B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

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gintonic
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von gintonic »

Merkle - 380v - ist ein Gerät für Werkstätten. Ausgeliehen - werde mir aber das gleiche kaufen.
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rek-c-coupe
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von rek-c-coupe »

Die meisten Schweißgeräte haben 380V Stecker, aber arbeiten mit 230V. :lol:
Uralter Trick.

Dieses hier scheint tatsächlich mit 3Phasen zu arbeiten. ;)
Zuletzt geändert von rek-c-coupe am Mittwoch 9. Dezember 2015, 22:22, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Jörg

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binford66
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von binford66 »

Also daran liegt's schonmal nicht....
R. :D
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Uwe ausm Ländle
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von Uwe ausm Ländle »

hola gt,
willst du mit der karosserie auf die straße oder motorsport machen ode gar nordschleife fahren :shock: ??

merkle baut richtig gute schweißgeräte, aber man muss halt auch versuchen es richtig einzustellen.

1) stelle mal den gasdruck auf 18 bar und probiere indem du in 0,5bar schritten hoch und runterregelst- wärend du probe schweißt 2)dann gehst du mit dem drahtvorschub runter und 3) nimmst für die nächsthöchste schweißstufe. deine schweißpunkte brennen nicht durch und es kommt zuviel draht.
stabil ist das was du da schweißen tust nicht.....mit sowas will ich nie einschlagen oder schnell fahren wollen....und vor allen dingen schweiße mal punkt an punkt bis du ca 20mm lange schweißnähte hast. zwischenräume lässt du 15mm frei und machst wieder punkt an punkt.
gruß uWe
Rekord C und Commodore A Deutschland e.V.
www.steinmetz-racing.de

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gintonic
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von gintonic »

Guten Morgen !

Der gasfluss wird bei mir nicht in bar sondern in litern/Minute gemessen
Und steht auf 8 Liter was für 0,5er Draht ausreichend ist - das zeigt auch
Die Oberfläche der schweisspunkte

Für die richtige Einstellung habe ich ein Übungsblech gemacht und
Dann die Stromstärke 4 mit drahtvorschub 3 als optimal gefunden.

Auf dem Foto Nr. 6

Kritisch ist die Verbindung von frischem Blech und altem Blech
Weil das alte schon bei Stromstärke 2 durchbrennt.

Für die Rennstrecke habe ich schon ein Auto und das ist kein Opel

Cheers
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binford66
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von binford66 »

0,5 mm Draht ?
0,8 mm wäre ideal.
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AltOpelAndi
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von AltOpelAndi »

Jetzt mach ich mir langsam Gedanken schon bin ich ein paar Tage nicht im Forum läßt die Auswahl der Bilder nach. Erst eine falsche Muschi und dann garnichtsmehr.
Gruß nach Bayern
Andi
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herr-e
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von herr-e »

https://www.youtube.com/watch?v=Kpz2LRm0sKU



hat nix mit dem Thema zu tun ... aber egal..
FDM :D :D :D
bin ich ölich, bin ich fröhlich ...

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gintonic
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von gintonic »

Bin grad auf Urlaub bei Zürich - heute in der wunderbaren Miro Ausstellung gewesen
Und dazwischen ein "werkstatthund"

Nächste Woche hab ich wenig Zeit vielleicht schaffe ich es noch
Die Vorderachse zusammen zu setzen oder das Armaturenbrett
Anzufangen...

Cheers
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herr-e
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Re: B-Rekord Coupé - "roadkill edition"

Ungelesener Beitrag von herr-e »

hast du den Hund als Dinosaurier verkleidet ??? :lol: :lol: :lol:
bin ich ölich, bin ich fröhlich ...

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