was schraubt ihr momentan?

[Tic-Tac]

gehen mit der zeit eigentlich durch das "nachfliesende" wachs die abläufe zu?

Bis jetzt nicht.
Gibt wie gesagt nur immer dicke flecken und laufspuren sobald er länger in der Sonne steht

Für die erste anwendung wäre mir MS einfach viel zu fest.
Alt Volvo Heini aus Duisburg meinte ,erst Fluid a und dann 2 jahre warten dann MS.

[dematerialisierer]

Das MS krabbelt überallhin. Auch aufwärts. Das härtet ja nicht aus, sondern wird im Gegenteil bei jedem Mal, wenn die Karre ordentlich in der Sonne steht, wieder flüssig und krabbelt noch weiter. Wenn man nicht gerade pro Tür 3 kg nimmt, setzen sich auch keine Ablauflöcher zu. Aber selbst wenn: In ner ordentlichen Sommerhitze läuft auch das wieder raus. Für mich gibts keine Alternative.

[dematerialisierer]

Letzte Woche was Schönes gemacht. Die angelaufenen, abgeblätterten, gammeligen Plastikchromstreifen in meinen Armlehnen / Türgriffen waren mir ein Dorn im Auge. Also vorsichtig rausreißen bzw -schneiden, den Kram, VA-Rohr gekauft und für Ersatz gesorgt. Oben mit vorhandenem Befestigungspunkt zusammen an die Tür geschraubt, hinten mit ner Blechschraube im Metallträger der Armehne gesichert, zwischendrin drei M3er VA Gewindestäbchen rangeschweißt, Bohrungen durch die Armlehnen gesetzt, von Rückseite mit Muttern und Scheiben verschraubt. Biegen und auf Maß bringen des Rohrs anderthalb Stunden, Anfertigen und Anbringen der Befetigungselementchen nochmal zwei Stunden, ne halbe Stunde polieren. Kann man rein wirtschaftlich natürlich schwer rechtfertigen, ist aber schick:

[hannes]

schick...gefällt mir deutlich besser als die plastikchromlösung aus dem Hause Foliatec.....(z.b. bei mir )

[Greaser]

Sind das jetzt die Echtledersitze aus dem Strichacht-Coupé, die man da in einem Bild erkennen kann?
Wenn ja, hast Du da auch die Unterdruckverriegelung erfolgreich angeschlossen?
Wenn nochmal ja, dann wie?

Danke und Gruß

Michael

[dematerialisierer]

Ja, das sind die Sitze. Und nein, das Unterdruckgelumpe liegt noch im Kofferraum rum. Sehe da aber immernoch kein großes Problem mit der Anschließerei. Würde so gern an der Karre was machen. Hab aber irgendwie zuviele Baustellen offen. Der Dodge, Die 4TL, die Familie...

[Greaser]

Aha. Stimmt schon, viel Stress sollte das nicht geben, wenn Du alles zusammen hast. Nimmst Du die originalen Mercedes Türkontaktschalter her?
Kostet dann halt Überwindung, so ein großes Loch in die A-Säule zu zaubern... Mir würde es jedenfalls so gehen...

[dematerialisierer]

Ja, ist der Kram, der auch beim Stricher drin ist. Hab ich alles da. Aber weiß nicht mehr, welche Bohrung da nötig ist. Egal. Wat mut, dat mut!

[Greaser]

jaa, neee iss klaaar

[hannes]

so, ich hab heute nochmal den leerlauf eingestellt, und bin dann endlich mal wieder ne runde gefahren.....ach was ist das schön....Leerlauf und Teillast super. Trotz Automatik heulen die Reifen hinten auch schon mal.....nur unter Volllast passt es noch überhaupt nicht. Da röchelt er nur und wird laut, aber es passiert nix. Ich glaub ich montier mal ne Kamera unter der Haube um zu sehen was die 2te Stufe so macht
Werd mir wohl so ne breitband Lambdasonde gönnen um den Motor mal nach nachvollziehbaren werten abzustimmen.