Umfrage: Karosserieformen & produzierte Stückzahlen

[commodorea]

Also ich konnte alles ankreuzen ausser ne 4tür Limo.
Aber die umfrage verzerrt es einwenig.
Es gibt leute die haben auch mehrere von einer Form

Ich habe nur eine 2türlimo
Aber 2 Sonderumbauten
Je einen 2tür und einen 4Tür Kombi.
Aber zum vergleich 6 Coupes

angeber

immer gern
Mach mal deine liste

[gintonic]

angeBÄR !!!

Cheers

[Uwe ausm Ländle]

Mach mal deine liste

gintonic hat mal in seiner ersten vorstellung hier geschrieben: "mein automobiler wohlstand ist mir eher peinlich" (der gravierende unterschied zwischen gintonic und mir ist aber: seine autos sind alle fahrbereit, ich hab -bis auf zwei- nur baustellen herumstehen)

[Durchgewurstelt]

Ich habe nur eine 2türlimo
Aber 2 Sonderumbauten
Je einen 2tür und einen 4Tür Kombi.
Aber zum vergleich 6 Coupes


Stefan kannste von deinen Wagen mal Bilder machen und hier einstellen? Wäre klasse

6 Coupes Neid

Gruß Ronny

[commodorea]

Ich habe nur eine 2türlimo
Aber 2 Sonderumbauten
Je einen 2tür und einen 4Tür Kombi.
Aber zum vergleich 6 Coupes


Stefan kannste von deinen Wagen mal Bilder machen und hier einstellen? Wäre klasse

6 Coupes Neid

Gruß Ronny

Ja hier ein paar

[matthes]

Also ich konnte alles ankreuzen ausser ne 4tür Limo.
Aber die umfrage verzerrt es einwenig.
Es gibt leute die haben auch mehrere von einer Form

Ich habe nur eine 2türlimo
Aber 2 Sonderumbauten
Je einen 2tür und einen 4Tür Kombi.
Aber zum vergleich 6 Coupes

Was mal wieder beweißt, das Coupe's die meist vorhandenen Fahrzeuge sind.

[gintonic]

Wenn man sich auf den Treffen so umsieht, Coupé's, dicht gefolgt von der 2TL...

interessantes Ergebniss finde ich...weiss jemand von welcher Karosserieform wieviel jeweils gebaut
wurden ? Konnte im Web nix darüber finden...nur Produktionszahlen gesamt.

(aus wikipedia)

Verkaufs- und Zulassungszahlen
Produktion aller Modellvarianten im Erscheinungsjahr 1966: 139 907 Stück
1967:204 361 Stück
1968: 205 669 Stück
1969: 251 403 Stück
1970: 263 521 Stück
1971: 211 820 Stück
Gesamt: 1 276681 Stück

Stückzahl:
1.239.916, 13.245 (Sprint)

Folgende Varianten konnten beim freundlichen Opelhändler bestellt werden (Modellvarianten):

2- und 4türige Limousine
Coupe`(beide auch als Sprint)
3- und 5 türiger Caravan und Lieferwagen (auch als Bestatter)
und natürlich das Cabrio.
Meilensteine in der Opel Rekord C Modellgeschichte:

10.09.66 - Der Rekord C wird beim Opel-Händler vorgestellt
Dez. 66 - Alle Karosserievarianten sind mit dem neuen 2,2N 6-Zylinder
Okt. 67 - Sondermodell „Spar –Rekord“ kommt auf dem Markt (einfache Ausstattung und nur in Grau)
Jan. 68 - Produktionsbeginn Opel Rekord C Sprint
Nov. 68 - 2. Serie des „Spar-Rekord“ jetzt auch in Siriusblau
Jan. 69 - Sprint Limousine wird eingestellt
Juli 71 - Sondermodell Rekord „Holiday“ mit Schiebedach, Zusatzscheinwerfer und heizbarer Heckscheibe.
Sept. 71 - Der Sprint wird eingestellt
Jan. 72 - Produktionsende

[Greaser]

Wenn man sich auf den Treffen so umsieht, Coupé's, dicht gefolgt von der 2TL...

interessantes Ergebniss finde ich...weiss jemand von welcher Karosserieform wieviel jeweils gebaut
wurden ? Konnte im Web nix darüber finden...nur Produktionszahlen gesamt.

(aus wikipedia)

Verkaufs- und Zulassungszahlen
Produktion aller Modellvarianten im Erscheinungsjahr 1966: 139 907 Stück
1967:204 361 Stück
1968: 205 669 Stück
1969: 251 403 Stück
1970: 263 521 Stück
1971: 211 820 Stück
Gesamt: 1 276681 Stück

Stückzahl:
1.239.916, 13.245 (Sprint)

Folgende Varianten konnten beim freundlichen Opelhändler bestellt werden (Modellvarianten):

2- und 4türige Limousine
Coupe`(beide auch als Sprint)
3- und 5 türiger Caravan und Lieferwagen (auch als Bestatter)
und natürlich das Cabrio.
Meilensteine in der Opel Rekord C Modellgeschichte:

10.09.66 - Der Rekord C wird beim Opel-Händler vorgestellt
Dez. 66 - Alle Karosserievarianten sind mit dem neuen 2,2N 6-Zylinder
Okt. 67 - Sondermodell „Spar –Rekord“ kommt auf dem Markt (einfache Ausstattung und nur in Grau)
Jan. 68 - Produktionsbeginn Opel Rekord C Sprint
Nov. 68 - 2. Serie des „Spar-Rekord“ jetzt auch in Siriusblau
Jan. 69 - Sprint Limousine wird eingestellt
Juli 71 - Sondermodell Rekord „Holiday“ mit Schiebedach, Zusatzscheinwerfer und heizbarer Heckscheibe.
Sept. 71 - Der Sprint wird eingestellt
Jan. 72 - Produktionsende

Ich meine, in den beiden alten "Markt" Heften mit den Kaufberatungen Commodore A bzw. Rekord C war so eine Statistik drin. Habe die Hefte aber gerade nicht zur Hand, sind noch 500 km weg im Keller meiner Eltern...

[Klingonen-Thomas]

Ja an diese alte Markt-Ausgabe mußte ich auch gerade denekn - hier in der Firma natürlich nicht zur Hand.

Ich kann nur ganz grob abgerissen (und isolert ) die Zahlen für den Commo nennen:

Sowohl 4 TL und Coupe liegen da ganz grob im 90tausender Bereich, während die 2TL bei den Commos im 10tausender Bereich liegt, was Gesamtstückzahl anbelangt....

[maatin]

Alle Stückzahlen, die ich gefunden habe (leider keine Untergliederung nach Karosserie):

Markt 09/1988:
Commodore A: 107.767
Commodore A GS: 38.748
Commodore A GS/E: 9.982

Praxis 08/1997:
Rekord C Sprint: 12.245

Motor Klassik 7/2000:
Rekord 1900: 407.604