Rekord C CarAvan 4600

[Thomas P.]

Tag Uwe, sag mal, hat das was ergeben mit dem Kontakt wegen des Motors/ der Hinterachse für das Auto?
Würd' mich interessieren...
Grüße, Thomas

[kannegiesser]

Kann mir vorstellen das der dann klasse vor sich hinbrubbelt

Hast du Schalt oder Automatikgetriebe im Coupe gehabt?

2 gang powerglide mit 3.45 hiachse.bis 60 kmh war alles bestens und dannach hätte ich am liebsten noch 1 bis 2 x hochgeschalted

140 sachen aufm tacho und 4000 umdrehungen(höchstdrehzahl 4600)

[kannegiesser]

Hallo Kanne.
Mit den Reifen kommst leider auf 5% mehr Drehzahl bzw.weniger Geschwindigkeit.
http://www.opel-problemforum.de/reifenrechner.php
Vieleicht kannst du dich mit 195/70 R14 anfreunden, dann kommst du auf -1,4%
Wirkt auch wesentlich klassischer als 60er Querschnitt.

reifen sind ja noch nicht drauf ich bin da ja flexibel mit allem was h-kennzeichentauglich ist und die drehzahl senkt

[binford66]

Lieber Uwe bitte,bitte schreibe deinen Bericht weiter,ich denke ,außer mir haben noch einige Leute Entzugserscheinungen und brennen darauf zu erfahren, wie`s weiter geht mit dem KannAvan
Hannes soll in Zukunft dafür sorgt das hier nicht wieder irgendwelche Sinnlosdiskussionen über die Vermögensverhältnisse von Forumsmitgliedern geführt werden... Also manu bitte halt dich zurück
Dafür ist ja jetzt das "komische Diskussion" eingerichtet.

Uwe,im übrigen strafst du ja Alle damit ab,wenn du nicht weiter machst.
Ich würde mich freuen wenns weitergeht.
Grüße ins Ländle
rainer m.

[Durchgewurstelt]

Kann mir vorstellen das der dann klasse vor sich hinbrubbelt

Hast du Schalt oder Automatikgetriebe im Coupe gehabt?

2 gang powerglide mit 3.45 hiachse.bis 60 kmh war alles bestens und dannach hätte ich am liebsten noch 1 bis 2 x hochgeschalted

140 sachen aufm tacho und 4000 umdrehungen(höchstdrehzahl 4600)

Das kann ich gut verstehen Drehen die V8 wirklich nur so wenig? Sind die Massen so träge in diesen Eisenschweinen?

[Uwe ausm Ländle]

Lieber Uwe bitte,bitte schreibe deinen Bericht weiter,ich denke ,außer mir haben noch einige Leute Entzugserscheinungen und brennen darauf zu erfahren, wie`s weiter geht mit dem KannAvan
Hannes soll in Zukunft dafür sorgt das hier nicht wieder irgendwelche Sinnlosdiskussionen über die Vermögensverhältnisse von Forumsmitgliedern geführt werden... Also manu bitte halt dich zurück
Dafür ist ja jetzt das "komische Diskussion" eingerichtet.

Uwe,im übrigen strafst du ja Alle damit ab,wenn du nicht weiter machst.
Ich würde mich freuen wenns weitergeht.
Grüße ins Ländle
rainer m.

hola rainer,
sooooo schlimm ist es ja nicht...habe eher ein "kreative pause" gemacht....und tausend anderen scheiß erledigt. außerdem lasse ich mich nur von intelligenten menschen provozieren...meistens jedenfalls
der letzte akt war am montag letzte woche: fußraum fahrerseite fertig gemacht:

IMG_3258.JPG

IMG_3259.JPG

IMG_3260.JPG

@kanne: besser nicht weiterlesen, könnte dir heute abend die laune verderben


heute abend kam ein anruf von motorenbauer. er hat den v8 zerlegt. erstes fazit: müll ohne ende! mehrere kolbenringe gebrochen, laufbahnen teilweise beschädigt, auslassventile teilweise undicht und verbrannt....
er misst morgen alles mal genau aus und am donnerstag morgen fahre ich dann zu ihm, um mir das ausmaß der zerstörungen anzuschauen und bezahlbare lösungen zu finden
der damalige verkaufer des v8 's hatte zugesichert der block sei überholt und neuwertig .....

ändern können wir es nicht, aber es wird wohl ein stück mehr arbeit wie gedacht....aber dafür hat kanne wohl ein bezahlbares fünfgang getriebe aufgetan. hoffe dass dieser deal sich wenigstens als schnäppchen erweist

morgen früh geht's aber endlich weiter an der karosserie.
gruß uWe

[manu]

außerdem lasse ich mich nur von intelligenten menschen provozieren...

...leck mich, Uwe!!

[Uwe ausm Ländle]

...leck mich, Uwe!!

.....der manu kann so süß sein!!!

[lars]

uwe:

rechnet mal durch was euch billiger kommt, einen 305er zu kaufen und zu überholen oder den 283er zu überholen. die teile für den 283er sind vergleichsweise sehr teuer. einen überholsatz inkl. neuen kolbenringen, lagern und dichtungen gibts für den 305er schon ab ca. 120€. meistens reicht es den 305er (oder 350er) mit der flexbürste kurz durchzuhohnen und wieder zusammensetzen. kommt auf die ansprüche an

kannst mich auch mal anrufen wenn du magst.

[binford66]

Also,ich möchte mich bei allen Leuten entschuldigen,die sich von mir angegriffen fühlten.
Ich fand lediglich die Diskussion unpassend und uninteressant,an dieser Stelle.
Ich habs nur gut gemeint und wollte Uwe`s Berichte weiterlesen.
Ich hoffe es hat sich alles geklärt und wir haben uns alle wieder lieb.
Schluss.
Grüße rainer m.