mooooooment. ein kadett b 4*4 16v turbo ist aber ein projekt, welches ich in planung habeautoschmiede-goetz hat geschrieben:gracias, das hört man gern..........
Du hast recht ich habe ein neues Projekt im Auge ............wird aller voraussicht ein B-Kadett
schau mer mal.
666 => The number of the beast
- Uwe ausm Ländle
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Re: 666 => The number of the beast
Rekord C und Commodore A Deutschland e.V.
www.steinmetz-racing.de
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Re: 666 => The number of the beast
Hallo klinsteerer ,das heißt alles in allem das der Wagen auf roter 07er gefahren wird oder?
Sollte das schon mal irgendwo stehen ,sorry ich hab nicht alles verfolgt!
Ihr wisst ja warum ich das Frage ,der Auspuff macht mich ganz Wuschig den hätte ich auch gern.
In den 80ern hatte ich einen Mad Max an meinem Mustang ,das war sooooo Geil und sooo verboten.
Heute bin ich noch 2 Punkte vom Entzug weg.
Ich bin der den die Hacho's aber auch immer erwischen .
Sollte das schon mal irgendwo stehen ,sorry ich hab nicht alles verfolgt!
Ihr wisst ja warum ich das Frage ,der Auspuff macht mich ganz Wuschig den hätte ich auch gern.
In den 80ern hatte ich einen Mad Max an meinem Mustang ,das war sooooo Geil und sooo verboten.
Heute bin ich noch 2 Punkte vom Entzug weg.
Ich bin der den die Hacho's aber auch immer erwischen .
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Re: 666 => The number of the beast
Ach so nen Kadett-B 3tr-Caravan würd ich mir auch genr noch gönnen
Was hasten eigentlich für nen Hinterachse drin, wenn du damit 220 auf der Bahn schaffst?!
Was hasten eigentlich für nen Hinterachse drin, wenn du damit 220 auf der Bahn schaffst?!
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Re: 666 => The number of the beast
Guden tach,
yeap 3türer Caravan ist auch mein Favorit.
ok dann bau ich keinen kadett b 4*4 16v turbo
bleib ich bei meinem CIH's
hier mal ein kleiner Vorgeschmack
http://www.youtube.com/watch?v=1wGuVqgn0pI
yeap 3türer Caravan ist auch mein Favorit.
ok dann bau ich keinen kadett b 4*4 16v turbo
bleib ich bei meinem CIH's
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Re: 666 => The number of the beast
Ey - da ist 70!
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Re: 666 => The number of the beast
Klingt fein
Um sich mal ordentlich ausm Fenster zu lehnen.....Sidepipe und H-Kennzeichen sollte doch bei der Witwe und nem vernünftigen TÜVler kein Problem sein oder?!
Hät ja auch gern sowas, aber das passt nicht ganz zu meinem fast Orginalo-Bock
Um sich mal ordentlich ausm Fenster zu lehnen.....Sidepipe und H-Kennzeichen sollte doch bei der Witwe und nem vernünftigen TÜVler kein Problem sein oder?!
Hät ja auch gern sowas, aber das passt nicht ganz zu meinem fast Orginalo-Bock
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Re: 666 => The number of the beast
Soweit ich mich erinnern konnte hatte Dr. Benda die Sidepipes
in seinem stassenzugelassenen Gruppe 1 - jawohl - Rennwagen eingetragen - da
wäre es fein ne Briefkopie für Kinsteerer zu bekommen. Und das war sogar ein
4 Türer !
Uwe müsste noch das Foto von 2000 oder 2001 haben wo ich solange gequengelt
habe bis sich alle drei gelben Commos bei der Egon500 auf der Nordschleife
nebeneinander gestellt haben. Der nach frischem Lack duftende von
Uwe - Dr. Bendas Gruppe 1 und Stefans Gruppe A Version von mir
als Mechanix betreut. Letzterer wurde sogar Klassensieger auf der allerletzten
Rille....ist tatsächlich schon wieder 10 Jahre her ?
Cheers
in seinem stassenzugelassenen Gruppe 1 - jawohl - Rennwagen eingetragen - da
wäre es fein ne Briefkopie für Kinsteerer zu bekommen. Und das war sogar ein
4 Türer !
Uwe müsste noch das Foto von 2000 oder 2001 haben wo ich solange gequengelt
habe bis sich alle drei gelben Commos bei der Egon500 auf der Nordschleife
nebeneinander gestellt haben. Der nach frischem Lack duftende von
Uwe - Dr. Bendas Gruppe 1 und Stefans Gruppe A Version von mir
als Mechanix betreut. Letzterer wurde sogar Klassensieger auf der allerletzten
Rille....ist tatsächlich schon wieder 10 Jahre her ?
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Re: 666 => The number of the beast
guten morgen,
alles klar,
ich werde mich die Tage mal mit Uwe in Verbindung setzen.
alles klar,
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Re: 666 => The number of the beast
Hab die Fotos gerade aus der hintersten Ecke der Festplatte rausgekramt
Glaube der Benda Commo war doch ein Zweitürer....oder fehlten die
hinteren Türgriffe ?
viewtopic.php?f=12&t=2935
Cheers
Glaube der Benda Commo war doch ein Zweitürer....oder fehlten die
hinteren Türgriffe ?
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Cheers