kayaba Stoßdaempfer

[manu]

Die Kayaba Gas A Just gibts zb bei Kfz teile 24 für ca 200 alle 4. Ich bin zufrieden.



Und lebenslange Garantie bei Konis möcht ich mal bezweifeln.

Ich glaub die hatte ich auch musste aber damals ein halbes Jahr warten weil die Firma aufgekauft wurde und die dinger nur noch auf bestellung produziert wurden!

zumindest war das damals die info die ich bekam!(-vorallem sind die jetzt nicht polnisch oder so??)

gruß manu

[Maume]

Wie fahren sich die Bilstein so, weil ich moechte es schon schoen straff.

Auf den Teilefuzzi um die Ecke waer ich natuerlich nicht gekommen, naja man sieht manchmal den Wald vor lauter Baeumen nicht.

[manu]

also ich find Bilstein super!

ich bin auch jemand der die sache eher etwas härter mag

ne im ernst ich fahr die Dinger momentan im original Zustand und mir reichts aus, zumindest momentan noch wenn du natürlich sagst du möchtest dir nen Renner oder so bauen dann müsstest du sie viell. etwas straffer machen lassen.

Aber ich würde dir vorschlagen kauf dir die Teile, bau sie ein, fahr damit ein paar km, dann siehst selbst ob es so passt oder ob du noch was optimieren möchtest!?

wenn du natürlich sagst, dass du das alles am liebsten händisch vor Ort einstellen möchtest gibts da glaub ne gute Variante von kayaba bei der du mittels manueller Regelung die Sache einstellen kannst!

da gabs hier auch ein tread aber die dinger sind glaub noch teurer!?

gruß manu

[opelfreund]

Ich hatte mal welche extra herstellen lassen.
Hab mich aber dann doch von dem Preisleitungsangebot passender Bilsteindämpfer überzeugen lassen.

kann ich dir nur raten.

Gruß manu

Mal generell - müssen die Dämpfer für die Weidner-Federn kürzer sein? Gibts da ggf. was von den besprochenen Herstellern?

[manu]

Ich hatte mal welche extra herstellen lassen.
Hab mich aber dann doch von dem Preisleitungsangebot passender Bilsteindämpfer überzeugen lassen.

kann ich dir nur raten.

Gruß manu

Mal generell - müssen die Dämpfer für die Weidner-Federn kürzer sein? Gibts da ggf. was von den besprochenen Herstellern?

also ich fahr die bilstein mit den weidner repros!
(davor mit den commo federn welche sich auch super fahren ließen-wollte aber unbedingt tiefer werden)
momentan die normale repro-variante da meine reifen kombi zu breit bzw der querschnitt zu hoch ist und sie sonst meine kotflügel küßen!
mit der variante musst halt die gummis evtl anpassen sonst ist dein wagen vorn höher als hinten!

mit der kurzen variante denk ich schon, dass es sinnvoll wär die sache vorn kurzer machen zu lassen!
ob es da nun was gibt kann ich dir nicht sagen!

gruß

[opelfreund]

Der Grund meiner Frage war der Bericht in einem Fred - ich weiß nicht mehr in welchem Forum - dass die kurzen Weidners wärend eines TÜV-Termins beim Anheben hinten rausgefallen sind. Vorn denke ich kann das nicht passieren.
Nicht, dass ich mir für teuer Geld 'nen Satz Dämpfer hole und sie dann für noch mehr Geld kürzen lassen muss.

[hannes]

die hinteren weidners sind weder als repro noch original zu kurz. da kann nix passieren mit rausfallen....

[manu]

die hinteren weidners sind weder als repro noch original zu kurz. da kann nix passieren mit rausfallen....

das seh ich auch so!

da würd ich doch mal sagen das andere Forum ist nicht so das wahre!

[kekimo]

die hinteren weidners sind weder als repro noch original zu kurz. da kann nix passieren mit rausfallen....

Da stellt sich mir die Frage, in welchem Alteimer die verbaut waren

[Manfred_Grabowski]

Ja ich blick da immer nich durch ihr fahrt weidner federn fahrt ihr rekord oder commo? weil ich hab doch mal gelesen das der rekord vorne zu hoch is mit den weidner federn?
In nem anderen fred hab ich gelesen das man vorne ganz dünne gummis drauf machen soll (so ständ es wohl auch im Gutachten?) und dann würde es wieder passen? was denn nun? =o)