Du,das raff ich auch nicht
Glaub das gehört nicht zu dem Auto....
Ja und,findest du das jetzt doof mit ohne Hut
Und wie sind deine Hüte eigentlich,oder hast du sie zusammengekehrt
Gute Nacht
rainer m.
__________________________________________________
"Frauen können die Stimmen von Werkzeugen nicht hören"
ne finde das ganz gut ohne hut denke ich...hab den einen zwar fertig geschweißt aber die wucht isser immer noch nicht.
ist warscheinlich das einfachste ohne. ja die Teile sehen nicht passig aus.
werde dem OTR Mann mal schreiben.
Hi,wenn du die Teile mit der Nr.4685 / 5 meinst-das Geld spar dir lieber.Die kommen in den Federteller oben und verdecken durch ihre Form den Blick nach oben in das "Rohr" und kaschieren so evt. Durchrostungen...
Uli
PS: Hab noch zwei davon liegen
Gruß Uli
69er 2-Tür-Limo 1700 mit Faltschiebedach, seit 1986 meiner...
IG Opel Rekord C und Commodore A Deutschland 1966-1971
aso...dachte erst das wären vllt ordentliche federteller als austausch für den "Zylinder, Hut, Mütze " oder wie das dumme ding jetzt heißt.
denke werde den Federteller abflexen mit nem 2mm Blech zu machen und dann ganz stumpf auf den fertigen Träger braten.
Mache mal ein paar Bilder von der geschichte.
hab mal ein wenig weiter gebaut und erstmal diese Sicke nachgbaut wo der Gummipuffer rein kommt.
Einfach ein Flacheisen passend geschnitten und auf nen Träger geschweißt.
Blech drauf und grob in Form gedengelt dann heiß gemacht und weiter um das Flacheisen getrieben.
Beim 2ten Versuch ist es ganz gut geworden.
Nochein paar Feinarbeiten dann kann ich das wieder einschweißen denke ich....
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Moin,
hab den Träger soweit fertig.
Das Verstärkungsblech ist auch wieder schön gemacht.
schuh1.jpg
dann hab die ganze Geschichte miteinander verschweißt.
träger geschweißt1.jpg
Hab anschliessend noch die Federaufnahme angepunktet um zu sehen wie sie so passt aber muss glaube noch etwas nacharbeiten.
Aber alles in allen bin ich zufrieden damit.
federaufnahme.jpg
nächste Woche gehts dann weiter.
Wenn dann alles passt schön mit Rostsschutz einpinseln.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Hi,gut geworden
Hat du den Unterboden Sandgestrahlt,oder ist das Grundierung?
Tja während die Anderen in Dormagen trinken, gehts wenigstens in deiner Werkstatt voran.
Grüße aus dem Odenwald
rainer m.
__________________________________________________
"Frauen können die Stimmen von Werkzeugen nicht hören"
ja karre ist komplett gestrahlt und mit spiess und hecker grundiert. hat es leichter gemacht bei den vielen blecharbeiten.
und billiger als das ganze Material zum schleifen warscheinlich auch...