was schraubt ihr momentan?

[hannes]

ist ein chevy pickup draggster mit strassenzulassung und H-Kennzeichen.
Und da der im Gegensatz zu "echten" Draggstern etwas Seitenhalt braucht in den Kurven, muss er die Reifen auf etwas breitere Felgen aufziehen als es selbst die "echten" Draggster tun.

[Benny Benson]

Ah, da hat ich in Bottrop mal einen gesehen, moment muss mal Bilder rauskrahmen.

[Dr_Gonzo]

ich hab grad auf de schnelle die hinteren oberen Federteller getauscht
die vom GT passen nicht!

ich hab die etwas dickeren PU Teile von PS-Teile verbaut.
jetzt steht der Karren wenigstens richtig grade da.

Federn hab ich die erste Serie der Repro Weidner
also vorn mit einer fehlenden Windung.



2 fehlende Reifen sind bestellt und bezahlt. kommt nächste Woche.
zwei verbreiterte Sättel hab ich dem Uwe Überlassen,
welche besser als neu wieder rein kommen.
Vergaser ist im Ösiland zur Überholung.

und das Lenkrad, welches verbaut wird, liegt noch in BW rum.



schönes we, wünsch ich euch noch.

[Benny Benson]

Meinst du mit Federteller, die Gummiauflagen!?

Und die vom GT passen nicht?! Komisch, dachte, das würde passen (

[Dr_Gonzo]

jup, genau die meine ich.
die obere passt nicht!
die untere passt

aber auch nur diese.
vorne passt eigentlich auch nicht richtig!

vielleicht schaffts ja PS-Autoteile die auf
Hinweis auch noch bereit zu stellen.

[Benny Benson]

Ah, gut zu wissen

[gintonic]

je länger ich darüber nachdenke umso weniger kann ich die 18.5 mal 15 Zoll glauben...
das glaub ich erst, wenn ich ein Foto gesehen habe...auch wenn unser
Admin zu den seriösen Informaten gehört...der erste April ist mir einfach zu nah

Cheers

[Benny Benson]

Foto wär wat feines, gibts aber Tatsächlich
http://parts.autoweek.com/productDetail.php?pid=383167

[hannes]

heute ein neues Endrohr für meine Auspuffanlage gebaut. Ein 2,5" Rohr an einer Seite platt geklopft bis es auf Stoß an das gekürzte Endrohr passt. Bei meiner Eigenbauanlage ist das Endrohr zum Glück nur mit einer Schelle verschraubt in weiser Vorraussicht.

ID:3826 ID:3827

[Uwe ausm Ländle]

nachdem heute die ganzen dichtungen gekommen sind, gings etwas weiter:
habe nicht -wie ursprünglich geplant- neue stehbolzen gedreht, sondern hülsen als adapter:

IMG_1966.JPG

und dann mal den ganzen kühlkreislauf neu "verschlaucht", thermostat und tausend kleinkram eingebaut:

IMG_1970.JPG

habe dann mittels bohrmaschine zum ersten mal öldruck im motor aufgebaut, bis es oben an den stösseln raus gequollen ist . leider hat mein batterieladegerät und kannes batterie den geist aufgegeben und somit weiß ich (noch) nicht wieviel öldruck anliegt...
jetzt muss ich eh erst mal die unterlagen von stefan studieren, wo was warum und überhaupt die ganzen anschlüsse am vergaser sind....
gruß uWe