Motortuning

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alexvolz
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Motortuning

Ungelesener Beitrag von alexvolz »

Hallo zusammen,
in der Clubzeitschrift des Alt- Opel Clubs habe ich gelesen, dass in den 70 er Jahren für Walter Röhrl ein 4 Zylinder Motor auf 2 Liter Hubraum aufgebohrt wurde und ein Zylinderkopf aus Aluminium verwendet wurde und der Motor leistete dann 200PS. Macht Ihr das heute auch noch? Laßt Ihr das machen? Was kostet das? Muss man dann den ganzen Antriebsstrang und die Karosserie umbauen bzw verstärken?
Viele Grüße,
Alex

19er
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von 19er »

Walter Röhrl??

nie gehört...

Aluminium-Zylinderkopf??
warum das?
Gewicht??

lasst mich nicht dumm sterben...

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kannegiesser
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von kannegiesser »

19er hat geschrieben:Walter Röhrl??

nie gehört...

Aluminium-Zylinderkopf??
warum das?
Gewicht??

lasst mich nicht dumm sterben...
er meint meister röhrich
andere fliegen in den urlaub,ich fahr tanken

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Uwe ausm Ländle
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von Uwe ausm Ländle »

19er hat geschrieben: Aluminium-Zylinderkopf??
warum das?
Gewicht??

lasst mich nicht dumm sterben...
....besserer cw wert 8-)
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www.steinmetz-racing.de

rek-c-coupe
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von rek-c-coupe »

Die haben damals den schweren Guß ZK ausgebaut und in den Kofferraum gelegt, wegen der Gewichtsverteilung . Die waren ja nicht doof, die Rennfahrer. 8-)
Gruß Jörg

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19er
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von 19er »

Klingt logisch

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AltOpelAndi
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von AltOpelAndi »

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:
19er hat geschrieben: Aluminium-Zylinderkopf??
warum das?
Gewicht??

lasst mich nicht dumm sterben...
....besserer cw wert 8-)
:mrgreen:
Seit 27 Jahren meinem GS/E Treu !! :D

rek-c-coupe
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von rek-c-coupe »

19er hat geschrieben:Klingt logisch
Is so gewesen.
Dann habense von einem Benz 450 SEL den Alukopf genommen, der da so rumlag.
Bohrungen der Kopfschrauben passt nicht ganz, aber wenn man Zollschrauben nimmt, geht das gerade so.
Bringt ja auch gleich 1,5 Liter mehr Hubraum und eine Nockenwelle mehr und weniger Gewicht.

Übrigens: Walter Röhrl ist in der Modebranche kein unbeschriebenes Blatt.
Der kauft billige chinesische Lederjacken, schreibt da seinen Namen rein und verhökert die für teuer Geld. So ist auch der Roooobert Geiss reich geworden. :?
Gruß Jörg

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Uwe ausm Ländle
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von Uwe ausm Ländle »

rek-c-coupe hat geschrieben:
19er hat geschrieben:Klingt logisch
Is so gewesen.
Dann habense von einem Benz 450 SEL den Alukopf genommen, der da so rumlag.
Bohrungen der Kopfschrauben passt nicht ganz, aber wenn man Zollschrauben nimmt, geht das gerade so.
Bringt ja auch gleich 1,5 Liter mehr Hubraum und eine Nockenwelle mehr und weniger Gewicht.

Übrigens: Walter Röhrl ist in der Modebranche kein unbeschriebenes Blatt.
Der kauft billige chinesische Lederjacken, schreibt da seinen Namen rein und verhökert die für teuer Geld. So ist auch der Roooobert Geiss reich geworden. :?
echt der macht in lederjacken? ich dachte immer er kreiert unterwäsche :shock:
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19er
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Re: Motortuning

Ungelesener Beitrag von 19er »

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:
echt der macht in lederjacken?
Pfui Deibel
Ich mach in Keramik-meist morgens nach aufstehen.

Kurz davor wäre echt Scheiße :lol:

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