Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
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Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Weil der Tüvmann meinte, ich solle mal die Lampentöpfe und die Zugstrebengummis uns ein paar andere Kleinigkeiten reparieren...........Endspitzen,Radlauf hinten links...und und und.
und eigentlich wollte ich ja auch dieses Jahr nach Endingen fahren.......da lachischmischkabutt
hab`ich dann nen 6Zylinder erworben.
und eine Scheibenbremsenhinterachse und noch mehr Unsinn.....
Also flux zerlegt.......das war ja noch recht einfach. die besagren Lampentöpfe....und dann kamen die A-Säulen zum Vorschein......AUA.
Gut,das ist nun erledigt. Die Kotflügel und die Türen sind auch wieder durchrostungsfrei, also geschweisst .
Die Rep-Bleche für die Endspitzen hatte ich gekauft, kam aber ohne sie aus. Also weiterverkaufen........
Heute habe ich mich an den Kühlerausschnitt gewagt. Der neue Kühler passt nun rein, morgen noch die Befestigung einschweissen......und dann am Wochenende die Hinterachse ändern......(eine Lehre ist schon gebaut)
Wer weiss denn ob ein 23er HBZ mit Scheibenbremse hinten funktioniert? Beim B Commo scheints ja zu gehen.....
So,und jetzt en Äppler zum Feierabend einschenken
und eigentlich wollte ich ja auch dieses Jahr nach Endingen fahren.......da lachischmischkabutt
hab`ich dann nen 6Zylinder erworben.
und eine Scheibenbremsenhinterachse und noch mehr Unsinn.....
Also flux zerlegt.......das war ja noch recht einfach. die besagren Lampentöpfe....und dann kamen die A-Säulen zum Vorschein......AUA.
Gut,das ist nun erledigt. Die Kotflügel und die Türen sind auch wieder durchrostungsfrei, also geschweisst .
Die Rep-Bleche für die Endspitzen hatte ich gekauft, kam aber ohne sie aus. Also weiterverkaufen........
Heute habe ich mich an den Kühlerausschnitt gewagt. Der neue Kühler passt nun rein, morgen noch die Befestigung einschweissen......und dann am Wochenende die Hinterachse ändern......(eine Lehre ist schon gebaut)
Wer weiss denn ob ein 23er HBZ mit Scheibenbremse hinten funktioniert? Beim B Commo scheints ja zu gehen.....
So,und jetzt en Äppler zum Feierabend einschenken
Hieer,jetztbabbisch extra mein Arm uff die düür geleeschd...un die Basecap von meim Klaane uffgesetzt,das isch aachemal so cool ausseh....im meine aale Schüssel.
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
was zum Gugge.....das war ja eine schöne Bescherung.
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Wer sagt denn, dass Marmelade keine Kraft gibt???????
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- Reverend Garrett
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
gude peter,
zeisch ma, wie de die front umgebaut hast. steht bei mir auch an.
heut abend spielt de horst mit seiner kapelle uffm brunnenfest. sehmer uns ma?
grüße
michl
zeisch ma, wie de die front umgebaut hast. steht bei mir auch an.
heut abend spielt de horst mit seiner kapelle uffm brunnenfest. sehmer uns ma?
grüße
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Gude Michl, habbisch ja ganz vergessen...Brunnenfest.
Front ist noch net ganz fertig.....Kühlerbefestigung fehlt noch und Blech zum Motorraum noch abkanten. Den Kommokühler mit HL Netz brint mer ja kaum rein....
Front ist noch net ganz fertig.....Kühlerbefestigung fehlt noch und Blech zum Motorraum noch abkanten. Den Kommokühler mit HL Netz brint mer ja kaum rein....
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Weiter gehts...der Qoerträger vorne unter dem Kühler muss auch noch geschweisst werden........sowas, wer härre gedacht,dass Der auch mal rostet??
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- Thomas P.
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Ai Peter, wie sieht's dann aus mit de Hinnaachs für maan Kolleesch, kenne mer die demnächst kriesche? ( Ich grabe all mein mühsam angelerntes Hessisch 'raus )
Grüße, Thomas
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Classic-Carré Peterwerth - Werkstatt für Oldtimer, Youngtimer & Motorräder in Osnabrück.
http://www.classic-carre.de
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Guuude Thomas,
Na,geht doch....lacht. Habe ich gestern mit ihm besprochen.........lasses Dir gut gehen
Gruss p.
Ich schweisse gerase die Scheibenbremsenhinterachse um auf Rekord C...Bilder folgen.
Na,geht doch....lacht. Habe ich gestern mit ihm besprochen.........lasses Dir gut gehen
Gruss p.
Ich schweisse gerase die Scheibenbremsenhinterachse um auf Rekord C...Bilder folgen.
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Nach längerer Pause gings dann weiter.
Karosse ist nun komplett geschweisst. HA ist samt Watt und Bilsteinen eingebaut. Bremszangen hinten sind überholt und neu verzinkt.
Innen ist schonmal alles grau lackiert.
Fehlt noch die Aussenhaut in Grau, der Auspuff und die Ansaugbrücken...aber da bin ich gerade mit beschäftigt.
Und 14 Zoll 195er oder 205er in V wären auch gut
Karosse ist nun komplett geschweisst. HA ist samt Watt und Bilsteinen eingebaut. Bremszangen hinten sind überholt und neu verzinkt.
Innen ist schonmal alles grau lackiert.
Fehlt noch die Aussenhaut in Grau, der Auspuff und die Ansaugbrücken...aber da bin ich gerade mit beschäftigt.
Und 14 Zoll 195er oder 205er in V wären auch gut
Hieer,jetztbabbisch extra mein Arm uff die düür geleeschd...un die Basecap von meim Klaane uffgesetzt,das isch aachemal so cool ausseh....im meine aale Schüssel.
- commo chaot
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Re: Da isser.....vom Rekord zum 6zylinder
Ei Gude,
wenn du hier in Geschend en Recommo uffbaust, dann muss ich wohl mA uffn Pils rumkomme un mir dei Baustell ma agugge.
Schick mir ma dei Telnr.
Gruß de Hendrik
wenn du hier in Geschend en Recommo uffbaust, dann muss ich wohl mA uffn Pils rumkomme un mir dei Baustell ma agugge.
Schick mir ma dei Telnr.
Gruß de Hendrik