Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo. Habe einen Motor umgebaut von senator auf commodore. Motor vorher 30e jetzt c30ne. Motor drehte vorher. Habe ölwanne umgebaut und den krümmer ud ansaugbrücke sowie ein Pilotlager rein um das 5 Gang Schaltgetriebe anzuflanschen. Jetzt ist alles im Auto verbaut und passt auch. Jetzt meine frage wenn ich an der Kurbelwelle von Hand drehe komme ich circa eine Dreiviertel Umdrehung dann klemmt irgendwas oder schlägt an... Geht sofort in die andere Richtung zu drehen dann kommt das gleiche.... Was kann das nur sein.... Hilfe...

Hast Du den Ölmessstab versetzt? In der org. Bohrung mit Commo
Ölwanne kommt der mit der Kurbelwelle in Konflikt!

Hallo. Ja habe den Ölmessstab hinten neu gebohrt. Denke vielleicht das der ansaug für die Ölpumpe und zwar der Halter davon eventuell stört. Kann das sein?

Hallo,

hört sich nach falscher Ölwanne an, bzw nicht angepasster Ölwanne.

Welche Ölwanne hast du? Commo A? Die muß man ausschneiden/Anpassen am Schwallblech/Stehblech wegen der 12 Gegengewichte.
30E motoren der 1. Generation hatte ja nur 9 Gegengewichte da kannst schon mal passieren daß es passen kann.
Oder eben das Ölsaugrohr, das sollte natürlich auch zur Ölwanne passen.

Grüße

Hallo es war erstens das schwalblech das habe ich entfernt und zweitens der Halter des ölansaugsiebes. Das habe ich auch entfernt. Jetzt geht alles Super.