Rekord-C-Commodore-A.de

Moin, da ich nur hier "zuhause" bin, stell ich mal die Frage hier: Ich brauche für eine H-Kennzeichen-Abnahme irgendwelche Berichte/ Unterlagen betreffend Umbauten/Tuning irgendwelcher Art für den D_Rekord. Es müssen keine Gutachten sein, nur Hinweise darauf, daß damals schon an den Autos getuned wurde.
Hat jemand irgendwas?
Wäre klasse........
Viele Grüße, Thomas
Ach ja: 0541 76089100 oder 0172 7075996

melde dich mal im OHF Forum an. Da gibt unter den "Bildern" einen Fred mit eingescannten Bildern von Opel-Treffen aus den 80er und 90er Jahren. Und da sind auch ein paar Rekord-D/Commo-B zu sehen...

aber vorsicht! Brechreiz-Gefahr!!!

http://www.opel-hecktriebler-forum.de/i ... adID=97537

Hier mal versuchen:
http://www.commodore-b.com/

Moin, für die Antworten! Ich kann aber leider nix verwenden, was von privaten Leuten in den Neunzigern o.ä. umgebaut wurde, sondern was zeitgenössisches, sprich Ende Siebziger oder so. Auch Rennsportberichte, Prospektbilder von Tunern oder AMS wäre gut. Werde mich wohl mal im OHF anmelden, es ist echt dringend!
Danke! Thomas

in den Steinmetz Katalogen dürfte doch der D-Rekord auch schon drin sein:

http://www.commodore-b.com/seiten/test_ ... ite18.html

Nabend der Herr,
in der" Kürze liegt die Würze" . Ich habe sämtliche AMS von 1/66 - 6/76. Gebunden,nicht gerührt. .

Moin! So, habe mir eben den 72-73 Steinmetz-Katalog ausgedruckt. Das müsste schon reichen, ansonsten melde ich mich nochmal
Vielen Dank für die Antworten!
@Grobi: Das von dir? Ich erinnere da nur an sms-Versuche, mailen etc. und darauffolgende recht sinnfreie Fahrten hierhin. Da hätte ein kurzer, würziger Anruf geholfen Melde mich nachher bei dir, Thomas

jetzt wäre aber schon noch interessant zu wissen, für was du das Zeug brauchst?

Nabend,
ich brauche "das Zeug" für ein Kundenfahrzeug, an dem ich das letzte halbe Jahr gebaut habe, ein 75er 4-Türer, sher zurückhaltende Optik, aber was im Ärmel. Genaueres möchte ich erst mit dem ok des Besitzers veröffentlichen. Ist auch kein Monster-Umbau, sondern eher klassisch aufgeblasen.
Danke nochmal! Grüße, Thomas