ich bin ja schon seit einiger zeit am suchen....und zwar einen diplo a v8 zum schlachten, um kannes carAvan mit einer passenden langen und stabilen hinterachse auszurüsten.
und da fand ich diese annonce in einem französischen anzeigenblatt...."diplo a limo zum fertig restaurieren, dazu admiral a als teileträger und ein diplo a karmann coupe, 5500 euro"
wow, das isses! den typ angemailt und siehe da:
- der diplo a viertürer 5500,-
- der teileträger admiral 500,-
- das karmann coupe 9000,-
so ein sack! das hat sich in der anzeige aber anders angehört....ok, das karmann coupe kann ich mir definitiv nicht leisten....aber bitte, bitte bilders vom adi und der diplolimo....bilder erhalten( dass sie natürlich nicht aussagekräftig waren brauche ich ja wohl nicht zu erwähnen 
)standort der fahrzeuge: nähe calais in nordfrankreich, 60 km vom atlantik entfernt
sind ja nur schlappe 620 km ein weg! hin und her überlegt...den typ angerufen...gefragt, was soll nur die hinterachse vom diplo kosten? antwort 1800 euro
! hm, da kann ich ja gleich den ganzen diplo holen....und wenn ich schon unterwegs bin: so ein adi teileträger ist ja auch nicht schlecht.....die sache mit dem menschen per mail klargemacht (am preis war nicht viel zu machen, da er sehr viele interessenten habe -alle aus deutschland
), ein zweites zugfahrzeug incl. autoanhänger organisiert und gestern morgen um 6.00 uhr gings los......das geliehene zugfahrzeug war ein mb vito, dahinter meinen transportanhänger mit plane....die kiste hat 18!!!!! liter diesel durchgeblasen....da hätte ich ja auch nen diplo 2,8e nehmen könne, der hätte nicht mehr gesoffen
die zweite zugmaschine war ein omega 24 v. dieser hat "nur" 16 liter auf hundert gebraucht
zum glück kostet der super sprit auf französischen autobahnen nur 1,62 euro und der diesel 1,48 oh scheiße....und dann noch die maut (peage) dazu....ich glaube, mittagessen gehen kann ich nicht bezahlen....aber es kam noch härter:dort angekommen fiel mir als erstes der adi ins auge....vielmehr die überreste, zustandsnote 7-
ich fragte den verkäufer, wo den die teile seien, die den wagen als namensträger "teileträger" rechtfertigen würden.....er deutete auf die frontscheibe
ab disem moment war panik angesagt. ich erklärte ihm, dass ich vom anderen ende der welt käme, pro fahrzeug 600 euro für sprit und maut ausgegeben hätte und das ich hier gleich amok laufe!!!er bot mir alternativ zum schlachtadi einen rekord b carAvan an:
na toll, die wahl zwischen pest und colera! dass mein kopf zwischen den farben knallrot und weiß wechselte, war dem verkäufer wohl nicht entgangen und ich glaube, er bekam angst
er bat mich ihm zu folgen. wir gingen auf ein gelände hinter dem haus und er meinte, ich könne mir ja hier einen wagen aussuchen, damit ich nicht mit leerem anhänger heimfahren müsse.
was soll ich sagen...der kürzlich aufgelöste messerli schrottplatz in der schweiz steht diesem stillleben in nichts nach:
weiter in teil 2......
...wäre aber das einzige was sinn macht...zwei meiner mitstreuter sind dann -während ich mir das hirn zermarterte und wie ein durchgeknalltes eichhörnchen durch die werkstatt wankte - an einen bankautomat gefahren und haben ihre konten geplündert... mir die kohle in die hand gedrückt und gesagt: los kauf ihn, alles andere ist schwachsinn 
.....der verkäufer begann teile raus zu suchen...zwei motoren, getriebe, bergeweise kleinteile, hosenrohre, hauben und deckel, commo gs endtopf, gse kühlergrill und so weiter und so fort....geschlagene drei stunden räumte er sachen zusammen und füllte unsere autos.
