Rekord-C-Commodore-A.de

Selbst der 66er B-Rekord hat eine - aber im österreichischen CaRavan von
1969 ist keine eingebaut - kein Loch im Armaturenbrett....ist das denn möglich ???

Hat jemand so einen beleuchteten Druckknopfschalter übrig und kann ihn mir zuschicken
oder nach Endingen mitbringen - ich bin sicher der deutsche TÜV will
sowas sehen....

Cheers

Nicht billig. Aber brauchst du, das ist richtig.

http://cgi.ebay.de/Warnblinkschalter-Ol ... 1e5bccf3f9

http://cgi.ebay.de/Warnblinkschalter-60 ... 2eac9e359e

http://cgi.ebay.de/Warnblinkschalter-60 ... 2eacd7fa35

http://cgi.ebay.de/BMW-Zugschalter-Warn ... 27b19ffa29

Bei sowas musst du halt basteln:

http://cgi.ebay.de/Warnblinkschalter-Ol ... 1e5bccf3ba

Vom Nullzwoer BMW geht evtl auch. Ich glaube, der ist inkl Relais.

gintonic hat geschrieben:Selbst der 66er B-Rekord hat eine - aber im österreichischen CaRavan von
1969 ist keine eingebaut - kein Loch im Armaturenbrett....ist das denn möglich ???

Auch meine österr. 4TL von 10/66 hat keine Warnblinkanlage.

Mein Olds aus der Schweiz hatte keine, Ufos B-Rex aus der Schweiz hatte auch eine Nachgerüstete, meinen Kadett A musste ich auch nachrüsten. Weiter kein Beinbruch.

HAllo GinTonic,

habe noch einen schönen orischinalen von Hella oder Bosch ?? in meinem Regal liegen . Kann ich nach Endingen mit bringen wenn gewünscht .allses andere wenn dann vor Ort.

gruß Michi

Servus,
mein 67`er aus Schweden hatte auch keinen.
Hab mir dann auch gedacht: Fürn TÜV sollte man schon einen einbauen.
Hab ich auch gemacht, hatt den aber nicht die Bohne Interessiert.
Ich würds aber wieder machen, beim TÜV kann man nie wissen, heute hui morgen pfui. Und so ganz nutzlos ist das Teil ja auch nicht.
Gruß
Jörg

Danke erstmal für die antworten..