Rekord-C-Commodore-A.de

Ola,
mein c coupe 1,9 macht gerade sorgen..und das bei diesem wunderbaren ausfahrwetter...
habe vorn paar wochen den alten vergaser getauscht (lief nicht rund, mal verschluckt, dann wieder augegangen. standgas nicht gehalten usw.)
vergaser war gebraucht und überholt aus der bucht...
wagen sprang mit neuem vergaser sofort an, lief super, standgas top....
nur nach ner weile...geht er einfach aus. bekommt irgendwie keinen sprit.
springt nach dann nach einer nacht zwar wieder an, gleiches problem dann aber wieder.

haben jetzt schon die benzinpumpe getauscht.lief...dann aus ;(
benzinleitungen sind auch neu.

was meint ihr, ist der vergaser schuld? oder vielleicht was anderes?

und gruß

bertel

Ich hatte mal ein ähnlichs Problem und hab auch ewig gesucht. Ging immer nach 10-15 Minuten aus wie wenn kein Sprit mehr drin wär, und nach ein paar Stunden lief er wieder.
Hab alles mögliche getauscht, aber am Enge war er der Ansaugrüssel im Tank. Da ist ein Netz drauf gegen groben Dreck, und der hat sich immer zugesetzt mit dem ganzen Dreck im Tank. Nach ein paar Stunden im Benzin hat sich das immer wieder ein bischen was gelöst und der Schwerkraft nachgegeben deshalb ging er immer wieder, aber sobald er wieder ein paar Minuten lief, hat er den Dreck auch wieder angesaugt und es war wieder Schluss.
Also bau mal den Tankgeber incl. Ansaugrüssel aus und kontrollier den mal.

bekommt der vergaser kein sprit oder bekommen die brennräume kein sprit?

Das Problem hatte ich mal beim Mopedfahren - da war der Benzinschlauch fast geknickt.

...nach dem Motto...


... mein Tank ist leer-was nun!

wenn Du Dir vor dem Vergaser noch einen von den kleinen
durchsichtigen Benzinfilter installierst dann könntest Du
sehen ob der Sprit auch nach 10 Minuten noch dünnflüssig im
Versager ankommt....ist auch prima zur Dreckkontrolle was
so irgendwann aus dem Tank ankommen könnte.

Wenn Benzin immer ausreichend im Filter....dann alten
Vergaser drauf und sehen ob gleiches Problem...

Wenn gleiches Problem...dann Zündungsproblem...Zündspule

Mach mal ein paar Fotos vom Motorraum und wo Du schon überall
gebastelt hast...

Hatte jetzt auch so ähnliche probleme.
Hast du dir mal den Sprit angeguckt der ankommt, bzw. die Fördermenge?!

Bei mir war der Tank verrostet und der Dreck hat den Vergaser zugesetzt bzw. die Pumpe hat einfach mal nix mehr gefördert, weil der Saugrüssel im Tank einfach Dicht war.

Würd mir auf jedenfall so nen Filter wie Gintonic gesagt hat vor den Vergaser knallen. Meiner ist vor der Pumpe da muss man sich immer Bücken zum überprüfen

Ansaugrohr im Tank kontrollieren !
Kann ich nur bestätigen ,mein Rekord(D) ging mir nicht immer, aber immer dann wenn ich es am wenigsten erwartete ,aus.
Schuld war eine gallertartige Masse im Tank die sich gelegentlich vor`n Ansaugstutzen setzte und den Zulauf komplett blockierte.
Also auf jeden Fall mal den Tank ausbauen und durchspülen (schadet nie).
achso ja nur mal so,(BITTE NICHT MIT DEM FEUERZEUG REINLEUCHTEN!!!)