Rekord-C-Commodore-A.de

gruß uWe
ps: ein satz generalüberholte achsen und überholte bremssättel gehören doch in jedes vernünftige teilelager, oder ?

??? Also der Normalsterbliche Opel Besitzer hat seine Bremsssättel irgendwann in den letzten
5 Jahren überholen lassen und Achsen braucht man eigentlich selten...auch wenn eine überholte
Achse natürlich ein schöneres Fahrgefühl geben.

Da wäre doch gleich die Idee für eine neue Umfrage...

Sobald ich einigermassen Ordnung habe mach ich euch mal ein Foto... nur sovie ich binn ein Messie....

Was z.B. Diplomat B betrifft so stehen 4 Karosserien rum, eine 5te ist gerade auf der Schlachtbank. (es ist übrigens nur ein 6 Zyl. dabei)
Aber irgendwie kann ich mich nicht von dem Kram trennen, liegt warscheinlich daran, das ich nicht weiss was ich alles zum Aufau des besten brauche... an den Teilen solls nicht scheitern...

Also ich HORTE, soviel dazu...

Aber komischerweise fehlen mir immer die Teile die ich grad brauche....

Grüsse

Georg

gintonic hat geschrieben:

gruß uWe
ps: ein satz generalüberholte achsen und überholte bremssättel gehören doch in jedes vernünftige teilelager, oder ?

??? Also der Normalsterbliche Opel Besitzer hat seine Bremsssättel irgendwann in den letzten
5 Jahren überholen lassen und Achsen braucht man eigentlich selten...auch wenn eine überholte
Achse natürlich ein schöneres Fahrgefühl geben.

ich hätte wohl nen smilie hinter diesen satz hängen sollen

Interessant wirds erst für den Customizer. Der hortet auch Dinge, die mit Autos überhaupt nix zu tun haben und die man trotzdem irgendwann mal für was gebrauchen könnte...

Das ein oder andere Teil sollte mann schon auf Lager haben.

Was mich nervt sind die Typen die ein Teilelager horten wie die OpelAG selbst,
nur um die Teile dann höchstbietend an den Mann zu bringen.
Zitat:"Ich hab hier noch 10 Hinterachsen liegen, genau die die du brauchst, aber 500,- muss ich für eine schon haben.
Oder nen Teppich für 400,- könnt ich dir anbiete, hab hier noch 3 Stück liegen".

Dann soll er halt seinen Teppich fressen, wenn er Hunger hat.

Hoffe der Typ wird irgendwann von seinen Ersatzteilen erschlagen.
Dann fahr ich hin und hol alle für lau aus seiner Bude.

mahlzeit,
so ist er halt der frei markt die nachfrage bei einem knappen angebot erhöht den preis.der ottonormalschrauber ärgert sich die pest und ist insgeheim doch froh noch etwas zu bekommen.ich hab z.b. eine nicht ganz geräuschfreie kardanwelle.
nachdem die hi-achse gemacht ist will ich keine zugeständnisse mehr.dann gibste halt mit einem weinenden auge 400 für ne neue und bezahlst noch 150(damit der schmerz nicht zu schnell nachläßt) fürs kürzen drauf,und mit einem lachenden auge und einem diebischen grinsen im gesicht vekrümelst du dich mit dem teil wieder unter die karre.

stimmst oder hab ich recht?

gruß kanne

Was mich nervt sind die Typen die ein Teilelager horten wie die OpelAG selbst,
nur um die Teile dann höchstbietend an den Mann zu bringen.
Zitat:"Ich hab hier noch 10 Hinterachsen liegen, genau die die du brauchst, aber 500,- muss ich für eine schon haben.
Oder nen Teppich für 400,- könnt ich dir anbiete, hab hier noch 3 Stück liegen

Das Opel Ersatzteil-Thema ist vergleichsweise zu anderen Marken immer noch sehr, sehr
preiswert, soweit meine Erfahrung. Wenn man natürlich seinen Opel für ein paar Hunderter
gekauft hat dann tut es weh wenn man den gleichen Betrag in die Hand nehmen muss
nur um ein paar Teile zu kaufen. Entweder gleich Geld in die Hand nehmen und ein
gutes Auto kaufen oder man muss mal mit Kompromissen wie einer heulenden Achse
oder fehlendem/ranzigen/selbstgeschneiderten Teppich leben....Ein perfekter "Brot-
und Butter Klassiker" ist ein Widerspruch in sich oder eine Liebhaberei ohne Rücksicht
auf Kosten.

Vielleicht sollte man mal wieder eine grobe Übersicht für marktübliche Ersatzteilpreise
erstellen dann könnte man jeweils sofort sehen was günstig/teuer ist und was
nicht. Auch könnten dann die Einsteiger hier ihre Restauration besser planen

z.b.

Zustand 4 - verbraucht mit Mängeln
Zustand 2 - guter unverschlissener Zustand
Zustand 1 - Neuteil/Nachfertigung oder neuwertig

Ersatzteil ----------------------- Zustand 4 ------Zustand 2------Zustand 1

Kotflügel Nachfertigung 50 200 300
Kotflügel Original 50 300 400
Stosstange 30 100 200
Anhängerkupplung 100 150 ---
Zierleiste Motorhaube 10 70 200
Hinterachse überholt/neu
Motor 1,7 50 200 500
Motor 1.9 50 250 600
Motor 2.5
Motor 2,8
Motor 3,0
Teppichsatz 50 200 300

usw...hat jemand Interesse an einer solchen Liste mitzuarbeiten? Vielleicht
überlegt sich dann auch einige Fahrzeuge zu schlachten und hier anzubieten um
ein paar Mäuse zu verdienen ? Nix dagegen zu sagen, oder ?

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:ich sammle nur dass, was ich wirklich brauche

spaß beiseite, ich bin teilemessi und das schon ewig.
ich habe mir extra vor acht jahren ein altes bauerngehöft gekauft, damit ich alles an zeugs an einem platz unterbringen kann (hat aber nicht geklappt, habe immer noch bergeweise zeugs bei meinen eltern liegen und noch ne extrascheune angemietet für diverse karosserien)
ich nehme mir immer wieder vor keine autos/teile mehr zu holen, aber das ist wie der vorsatz, das rauchen aufzuhören. klappt nicht.
auf der anderen seite ist es auch superpraktisch soviele sachen zu haben, da man anderen auch mit teilen aushelfen kann.

mein fünfjähriger sohn hat diese krankheit w0hl auch schon. er sammelt stöckchen, blätter, kieselsteine usw.....oh hölle, wo soll das enden
gruß uWe

Mein 5 jähriger Sohn sammelt das gleiche !!! Ist wohl so üblich
Ansonsten sollte jeder Teile bevorraten, die er auch lagern kann ( meistens Kleinteile : Blinker, Rückleuchten, Chrom, Armaturen ) Größere Teile ( Motorhaube, Schlachtkarosse, Teile davon wie Seitenwände, Dächer, etc. nur wenn es in der Nähe steht und irgendwie noch unterzubringen geht).