Umfrage; originalos und customer

Diskussionen um alles was nicht in die anderen Themenbereiche passt

Orginalo versus Customer...

Umfrage endete am Samstag 8. November 2008, 10:26

So original wie nur möglich
8
20%
Sinnvolle technische Abweichungen vom Originalzustand geben mehr Sicherheit
17
43%
Optische Abweichungen damit meine Kiste definitiv anders aussieht als die Masse
4
10%
Würde ja gerne abweichen, aber habe Bedenken beim TÜV
0
Keine Stimmen
Würde gerne abweichen aber habe Bedenken mein(e) Beifahrer(in) sieht das anders
0
Keine Stimmen
Am liebsten hätte/habe ich beides - original und eigenes Design auf zwei Autos verteilt
8
20%
Mein Auto ist mein Altar - die Optik muss so sein das 50% der Rennleitung sofort Verstärkung ruft
3
8%
Custom ist mein Leben und wenn ich das Auto mit dem Hänger transportieren muss
0
Keine Stimmen
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 40

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commodorea
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von commodorea »

Mein Auto ist mein Altar - die Optik muss so sein das 50% der Rennleitung sofort Verstärkung ruft

Ja das passt echt gut.
Aber das weiß ja sowieso jeder :mrgreen:
Gruß Stefan aus H

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Klingonen-Thomas
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von Klingonen-Thomas »

Habe leider die deadline für die Umfrage verpasst ;)

Meine generelle Aussage zu dem Thema uneingeschränkt: Leben und leben lassen *daumenhoch* :D

Mag weder ultraoriginale , noch stark modifizierte oder ähnliches in der Szene missen. Jeder dieser Wagen hat seine Daseinsberechtigung und bereichert unsere Szene - auch wenn mir persönlich nicht jeder Umbau gefallen mag 8-)
Das Allerbeste ist für dich gänzlich unerreichbar: nicht geboren zu sein, nicht zu sein, nichts zu sein. Das zweitbeste aber ist wirklich – bald zu sterben!(Friedrich Nietzsche)
Das Leben fickt einen und kein Gummi schützt Dich!(Böse Berta)

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kekimo
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von kekimo »

Mein Commo bekommt leichte Modifikationen, wie z.B. die Nachbau-Federn, Verbundglaswindschutzscheibe, BBS 7x14 hat er schon.....
Wenn ich wieder Geld habe, will ich noch Uniballs und Wattgestänge, und dann ist glaub ich gut.

Hätt ich noch zusätzliche Kohle, wärs noch eine "alte Karosserie" mit moderner Technik und ordentlich Leistung, das fehlt mir etwas, die Leistung..
So ein "Proleten V8" mit Pimmelverlängerung, da könnt ich mich schon drüber freuen.. :twisted:
Sommer ist geil!!!!!
Bild

100% Original

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gintonic
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von gintonic »

commodorea hat geschrieben;
Mein Auto ist mein Altar - die Optik muss so sein das 50% der Rennleitung sofort Verstärkung ruft
Ja das passt echt gut.
Aber das weiß ja sowieso jeder
glaube als ich das getextet hab, hab ich auch an Deinen Commo gedacht ;-)
Wobei diese Patina-Motorleistung Kombination wirklich selten ist. Leider !

cheers

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Klingonen-Thomas
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von Klingonen-Thomas »

gintonic hat geschrieben:commodorea hat geschrieben;
Mein Auto ist mein Altar - die Optik muss so sein das 50% der Rennleitung sofort Verstärkung ruft
Ja das passt echt gut.
Aber das weiß ja sowieso jeder
glaube als ich das getextet hab, hab ich auch an Deinen Commo gedacht ;-)
Wobei diese Patina-Motorleistung Kombination wirklich selten ist. Leider !

cheers
Tscha - da macht heutzutage leider der Amtsschimmel nicht mehr mit. Mit der verschärfung der 07er-Reglementierungen wird das inzwischen fast unmöglich, so einen Wagen legal auf die Straße zu bekommen :(
Das Allerbeste ist für dich gänzlich unerreichbar: nicht geboren zu sein, nicht zu sein, nichts zu sein. Das zweitbeste aber ist wirklich – bald zu sterben!(Friedrich Nietzsche)
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gintonic
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von gintonic »

Tscha - da macht heutzutage leider der Amtsschimmel nicht mehr mit. Mit der verschärfung der 07er-Reglementierungen wird das inzwischen fast unmöglich, so einen Wagen legal auf die Straße zu bekommen
Die Verschärfung der 07er Regelung hat vieles schwieriger gemacht - auch der "Youngtimernachwuchs" kann
inzwischen nicht mehr mit wirtschaftlich verhältnissmässigem Aufwand auf Strassen bewegt werden :cry:

Kann nur hoffen das ein europäisches Recht in Zukunft eine einheitliche Regelung bringt, in der auch
Youngtimer wieder ihren Auslauf und Erhaltung finden können.

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Dr_Gonzo
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von Dr_Gonzo »

gintonic hat geschrieben:
Tscha - da macht heutzutage leider der Amtsschimmel nicht mehr mit. Mit der verschärfung der 07er-Reglementierungen wird das inzwischen fast unmöglich, so einen Wagen legal auf die Straße zu bekommen
Die Verschärfung der 07er Regelung hat vieles schwieriger gemacht - auch der "Youngtimernachwuchs" kann
inzwischen nicht mehr mit wirtschaftlich verhältnissmässigem Aufwand auf Strassen bewegt werden :cry:

Kann nur hoffen das ein europäisches Recht in Zukunft eine einheitliche Regelung bringt, in der auch
Youngtimer wieder ihren Auslauf und Erhaltung finden können.

jaaa, so wie in holland und belgien. wo autos mit einem alter ab 30 keine steuern mehr zahlen müssen 8-)
Gossensprache:Wenn du nicht säuft,rauchst und vögelst,warum lebst du dann Du Arschloch
__________________________________________________________________
„Der, so sich zum Tier macht, befreit sich von dem Leid, ein Mensch zu sein.“

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commodorea
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von commodorea »

gintonic hat geschrieben:commodorea hat geschrieben;
Mein Auto ist mein Altar - die Optik muss so sein das 50% der Rennleitung sofort Verstärkung ruft
Ja das passt echt gut.
Aber das weiß ja sowieso jeder
glaube als ich das getextet hab, hab ich auch an Deinen Commo gedacht ;-)
Wobei diese Patina-Motorleistung Kombination wirklich selten ist. Leider !

cheers
Ja soeinen gibt es nicht noch einmal.
Aber viele wollen sowas ja auch nicht. :lol:
Gruß Stefan aus H

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Klingonen-Thomas
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von Klingonen-Thomas »

Dr_Gonzo hat geschrieben:
gintonic hat geschrieben:
Tscha - da macht heutzutage leider der Amtsschimmel nicht mehr mit. Mit der verschärfung der 07er-Reglementierungen wird das inzwischen fast unmöglich, so einen Wagen legal auf die Straße zu bekommen
Die Verschärfung der 07er Regelung hat vieles schwieriger gemacht - auch der "Youngtimernachwuchs" kann
inzwischen nicht mehr mit wirtschaftlich verhältnissmässigem Aufwand auf Strassen bewegt werden :cry:

Kann nur hoffen das ein europäisches Recht in Zukunft eine einheitliche Regelung bringt, in der auch
Youngtimer wieder ihren Auslauf und Erhaltung finden können.

jaaa, so wie in holland und belgien. wo autos mit einem alter ab 30 keine steuern mehr zahlen müssen 8-)
Bin dafür bis dafür *vorvorfreudehumhüpf* :D ;)
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gintonic
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Re: originalos und customer

Ungelesener Beitrag von gintonic »

Die 191 Euros Steuern im Jahr sind jetzt nicht so wirklich
der wesentliche Kostenfaktor beim Oldtimerhobby, oder ?

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