Welche Achse

[rekordfan]

Hallo
Kennt sich jemand mit Achsen aus, ich habe meinen Rekord - Commo- Mischmasch zerlegt, und würde jezt gerne wissen, welche Achse ich da habe.

Auf der Achse steht Opel Nr.2875737
über der langen Nr. steht
200 oder 265
unter der langen Nr. steht 14 4

woran sieht man die Übersetzung ??

Danke für eure Tips

Ingo

[Lehrbua]

Diffdeckel abschrauben und am Tellerrad ablesen.

[rekordfan]

Ok dann hab ich die Übersetzung.
Aber woran erkenne ich ob das eine Commodore oder Rekord Achse ist, es wäre nämlich möglich, das der Vorbesitzer nur die 5 Loch Nabe dran gemacht hat oder gibt es auser 4 bzw. 5 Loch überhaupt nen Unterschied ??

[rekordfan]

Oh und wie ist es vorne da hab ich mal gehört, das der Commodore ne verstärkte Achse hat, woran erkennt mann Commodore ??

[maatin]

Ok dann hab ich die Übersetzung.
Aber woran erkenne ich ob das eine Commodore oder Rekord Achse ist, es wäre nämlich möglich, das der Vorbesitzer nur die 5 Loch Nabe dran gemacht hat oder gibt es auser 4 bzw. 5 Loch überhaupt nen Unterschied ??

Soweit ich weiß, ist das Diff.gehäuse beim Commo etwa 3cm länger (deswegen ist der hintere Kardan-Wellen-Teil auch etwa 3cm kürzer). Das hintere Kardangelenk (und dementsprechend auch der Anschluss am Diff.) ist beim Commo breiter (82mm glaube ich) als beim Rekord (70mm oder so).

Ob die 5Loch-Achsen vom Sprint komplett baugleich mit Commo sind weiß ich nicht, kann sein, dass die die kleinen Differentiale vom rekord haben.

[rekordfan]

Ahhhh das hilft mir schon mal viel weiter da gehe ich gleich mal messen.
Danke sehr

[opel.luggi]

Oh und wie ist es vorne da hab ich mal gehört, das der Commodore ne verstärkte Achse hat, woran erkennt mann Commodore ??

Hallo,

Daß Commod Stzeckachsen in den Rekord passen kann nicht sein, da der Rekord viel kleinere Wellenanschlüsse hat.

Grüße

[rekordfan]

So ich hab's es scheint wol eine Commo Hinterachse zu sein.
Der Anschluss ist devinitif breiter als beim Rekord der Rekord hat ca82 und die andere Achse über 90, die ist fast so groß wie der Anschluss beim Diplomat, hatte ich zufällig als vergleich auch hier.

Danke für die Tipps.
Jezt muß ich nur noch die Vordere Achse zuordnen, ich vermute aber der Vorbesitzer hat wol beide vom Commo genommen.