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Ahoj,

"Heute in der Garage" ist ein guter Titel für einen Endlosthread mit tollen Geschichten.

Norbert,

vielleicht ist Dein Auto die Schwester von Stephen Kings "Christine"
Selbst wenn Du sie zur Adoption freigeben würdest, sie würde es Dir nie verzeihen und Dich deshalb immer verfolgen!

ahab hat geschrieben:Ahoj,

"Heute in der Garage" ist ein guter Titel für einen Endlosthread mit tollen Geschichten.

Norbert,

vielleicht ist Dein Auto die Schwester von Stephen Kings "Christine"
Selbst wenn Du sie zur Adoption freigeben würdest, sie würde es Dir nie verzeihen und Dich deshalb immer verfolgen!

Wie will das Auto ihn denn verfolgen, wenn es nicht anspringt? *duckundweglauf*

Ahoj,

Klingonen-Thomas hat geschrieben: Wie will das Auto ihn denn verfolgen, wenn es nicht anspringt? *duckundweglauf*

Ohne Fahrer lief das Auto doch problemlos...

Er läuft,Fehler gefunden. Nachdem ich ja mit Adoption gedroht habe und ich doch ein schlechtes Gewissen hatte,habe ich mir seiner nochmal angenommen.
Also:Starten, Motor läuft, Handbremse los-----Motor aus.

Preisfrage:Wo ist der Haken?

Also,den Schuh zieh ich mir alleine an.Vor längerer Zeit auf Transistorzündung umgerüstet und alle Kabel schön verlegt. Alles mit Kabelbindern festgemacht,soll ja schließlich schön aussehen und nicht wie hingeschissen.Irgendeinen Kombistecker schön am Kupplungsseil festgerappt.
Kupplungsseil liegt gegen die Umlenkung der Handbremse.
Handbremse gezogen--Kupplungsseil lose, Stecker entspannt.
Handbremse lose --Kupplungsseil etwas andere Position,Stecker gespannt, kein Kontakt, keine Zündung, Motor aus.

So einen Fehler muß man erst mal finden, er läuft wie immer und wir haben uns auch wieder lieb.

Gruß aus 'm Rheinland
Norbert

Norbert aus AC hat geschrieben:Er läuft,Fehler gefunden. Nachdem ich ja mit Adoption gedroht habe und ich doch ein schlechtes Gewissen hatte,habe ich mir seiner nochmal angenommen.
Also:Starten, Motor läuft, Handbremse los-----Motor aus.

Preisfrage:Wo ist der Haken?

Also,den Schuh zieh ich mir alleine an.Vor längerer Zeit auf Transistorzündung umgerüstet und alle Kabel schön verlegt. Alles mit Kabelbindern festgemacht,soll ja schließlich schön aussehen und nicht wie hingeschissen.Irgendeinen Kombistecker schön am Kupplungsseil festgerappt.
Kupplungsseil liegt gegen die Umlenkung der Handbremse.
Handbremse gezogen--Kupplungsseil lose, Stecker entspannt.
Handbremse lose --Kupplungsseil etwas andere Position,Stecker gespannt, kein Kontakt, keine Zündung, Motor aus.

So einen Fehler muß man erst mal finden, er läuft wie immer und wir haben uns auch wieder lieb.

Gruß aus 'm Rheinland
Norbert

Ja das ist doch mal was