neuvorstellung

[orangenzuechter]

so das muss langen

[manu]

Moin und Willkommen!

Was fährst du für ne Rad Reifenkombi? Und welches Fahrwerk!?

Gruß aus Ulm manu

[lars]

erinnert mich an meinen als der noch orange war...ähnliches setup bis auf das getriebe.

[orangenzuechter]

reifen vorne 195/60/15 hinten 235/50/16
fahrwerk :
dämpfer 77 impala verstärkte polizi version vedern w111 v8 aber die sind mir zu niedrig werden gegen längere getauscht
da wird die achse ruhiger und will ja tüv haben ne
denke über gewinde nach

[lars]

wenn du solche feder/dämpfer kombinationen einsetzt wird das kaum tüv geben. in diesem fall trägt die stoßdämpferaufnahme das komplette gewicht und dafür ist diese nicht ausgelegt. bei high jackern ist es immer dasselbe problem: ausgelutschte federn werden durch die dinger hochgepumpt und irgendwann reissen die dämpferaufnahmen einfach ab. wenn du alte amis schraubst wirst du das mit sicherheit schon gesehen haben.

der v8 belastet die vorderen federn schon deutlich und da sollte das gewicht auch vernünftig aufgenommen werden.

[orangenzuechter]

gutes argument
also achse versteifen

[gintonic]

DAS nenne ich mal ne Bremse ! Mustang Vorderachse auf 4link hab ich so auch noch nicht gesehen...
Da darf man auf den Rest vom Fastback gespannt sein !
der Rekord erinnert an den "Duke" - Scheint das gleiche Orange zu sein

Cheers

[lars]

hey GT...

das ist keine mustang vorderachse. du hast so ne kiste doch in deiner garage stehen. schau da mal nach wie das aussieht. der mustang hatte schon immer eine selbsttragende karosse mit federbein. auch schon 64.

der duke war karminrot, ziemlich ausgebleicht.

[gintonic]

Gut aufgepasst ... Wollte nur mal sehen ob es jemand bemerkt

[lars]