Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo C&A Freunde,

der ein oder andere kennt mich vielleicht schon als 19er ausm OHF,einige von den Rekord C Freunden kennen mich auch persönlich (Hallo Uwe,sieht man dieses Jahr wieder am Ring?? )
Für die anderen:
Wohnort-Kreis Calw (Baden-Württemberg)
Name Markus

Das sollte reichen



ich hab mich hier mal angemeldet um für ne Auftragsarbeit paar Teile zu suchen und anderweitig meinen Senf abzugeben.

schrauben tue ich momentan an nem Kadett C,paar Kreidler-Mopeds,nem /8 Benz den ich mitm nem Kumpel zusammen am Ring bewege,und noch so allerlei was eben so im Bekanntenkreis anfällt-irgendwie werden die Finger nicht mehr sauber...
Aktuellste Nebenherprojekte sind ne Benz-Pagode,wo ich aber nur Technikteile überarbeite,und nen 63er Pontiac Catalina der grad in ner Komplettresto steckt...und eben noch ne Rekord C Limo die irgendwie wieder auf die Straße soll

Nun denn-frohes Miteinander )

erster erster erster

servus

Moin moin!

hola markus,
willkommen hier. wird dir aber alles zu friedlich hier sein- bist ja eher so ein stil wie im ohf gewöhnt
wir sehen uns sicher am ring, will unbedingt mal mit gintonic auf'm gse oder auf'm clubkadett ein paar runden drehen. wird aber sicher august....

am 24h rennen werde ich wohl nur zuschauer sein. die wollen 750 euro startgeld für's youngtimer rennen und das ist mir zu teuer um mit dem gruppe 1 commo b vom michael zu fahren.

gruß We
ps: was macht dein ascona a projekt?

Hi Uwe,

Das A-Ascona Projekt liegt momentan auf Eis.
Mein Kollege mit dem die Aktion steigen sollte,mußte für die letzten 2 Jahre 4500 € ans Finanzamt zurückzahlen,jetzt ist die Spaßkasse die für sowas geplannt war,leider leer.
Aber der Wagen steht ja sicher und kann jederzeit in unseren Besitz übergehen
Deshalb fließt eben wieder mehr Zeit und Arbeit in den /8 um damit wieder zu fahren.

mach auf den Kadett und den Commodore Tüv drauf und fahre GLP-das sind die billigsten Testrunden die man drehen kann
achja,beim Kadett läuft die Zierlinie vorne zu tief-oder seid ihr wegen den verbreiterungen im radlaufbereich höher gegangen??
Abkleben ist ne Arbeit für jemand der Vater und Mutter erschlagen hat-an meinem Kadett habe ich ja die schwarzen Fensterzierrahmen auflackieren lassen und habe das komplette Auto inkl Dekor selbst abgeklebt damit der GT/E-Look auch wirklich wie original ist-6 Stunden sind da mal rum wie nix...

beim 24-H-Rennen sind wir mit Sicherheit auch wieder als Zuschauer dabei-man wird sich sicher übern Weg laufen-ebenso hab ich mir dieses Jahr fest vorgenommen nach Endingen zu kommen.
Samstags ist noch freies fahren von Pro-Track in Anneau du Rhin-vielleicht geh ich noch zuerst da vorbei und dann aufm rückweg nach Endingen ans Männerkarussel

19er hat geschrieben:mach auf den Kadett und den Commodore Tüv drauf und fahre GLP-das sind die billigsten Testrunden die man drehen kann

genau so ist's geplant, tüv bekommen beide und glp 2010 ist das ziel

19er hat geschrieben: achja,beim Kadett läuft die Zierlinie vorne zu tief-oder seid ihr wegen den verbreiterungen im radlaufbereich höher gegangen??

genau deswegen, wären sie eingespachtelt, wäre es auch anders gegangen

19er hat geschrieben: Samstags ist noch freies fahren von Pro-Track in Anneau du Rhin-vielleicht geh ich noch zuerst da vorbei und dann aufm rückweg nach Endingen ans Männerkarussel

das habe ich mir auch schon überlegt, die ausfahrt am pfingstsamstag auf die rennstrecke zu machen...dann sehen wir uns schon mittags muss man sich da vorher anmelden? quanta pesos?

gruß uWe

kostet 275 € für den ganzen Tag,bzw 7 Sitzungen a 30 Minuten

klick für Pro-Track

hallo Markus...erinnere mich auch noch dunkel an einen "19er" aus dem
OSG Forum...und bitte um Fotos von Kreidler und /8 Ringtool !!! ...das wäre
echt mal was anderes als der übliche Rekordsalat

und...fühle mich endlos gebauchpinselt das Uwe erwägt mich mal seinen
GS/E fahren zu lassen...was für ein sonniges Gefühl in der Magengegend

Cheers

AUch von mir ein Herzliches Willkommen und viel spass hier