Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem Besitzer eines 67er A Commos und möchte hier kurz Hallo sagen. Hier mal zwei Bilder:
Die Kiste kommt aus Frankreich (ebay) und braucht vor allem eine technische Überholung, der Rost hält sich in Grenzen. Hab gerade erst mit der Bestandsaufnahme begonnen, aber ich hoffe dass ich das Auto nächstes Jahr auf der Straße habe...

ps:
Die letzten vier Jahre hab ich mit einem Rekord E verbracht, jetzt war es aber an der Zeit für einen richtigen Oldie

Viele Grüße,
Georg

Na dann mal Hallo und Glückwunsch zum Commo




Gruß Ronny

Willkommen hier.
was für ein E Rekord hattes du? E1 oder E2?

Hallo und Willkommen! Wünsch dir viel Spaß hier und mit dem Obbl!

Du brauchst auf alle Fälle zwei Türen, nen linken Kotflügel, bisschen Farbe und dann ist alles wieder gut
Aber ernsthaft - kann es sein, dass die Hinterachse nen gewaltigen Versatz nach rechts hat?

glückwunsch und viel Spaß mit
Dem gelben renner

meeb hat geschrieben:
Aber ernsthaft - kann es sein, dass die Hinterachse nen gewaltigen Versatz nach rechts hat?

Sieht wirklich sehr versetzt aus. Kann sowas passieren wenn der Panhardstab fehlt?

moin moin


in frankreich scheinen ja die obbels in Gelb regelrecht massenware zu sein

Hi meeb,

ich schau mal nach, hoffentlich nicht.

Grüße,
Georg

meeb hat geschrieben:Hallo und Willkommen! Wünsch dir viel Spaß hier und mit dem Obbl!

Du brauchst auf alle Fälle zwei Türen, nen linken Kotflügel, bisschen Farbe und dann ist alles wieder gut
Aber ernsthaft - kann es sein, dass die Hinterachse nen gewaltigen Versatz nach rechts hat?

ist ein E2 von 85. Werd ihn wohl behalten...

commodorea hat geschrieben:Willkommen hier.
was für ein E Rekord hattes du? E1 oder E2?

Panhardstab verbogen. Mal sehen ob die Achse was hat.

Oppel hat geschrieben:Hi meeb,

ich schau mal nach, hoffentlich nicht.

Grüße,
Georg

meeb hat geschrieben:Hallo und Willkommen! Wünsch dir viel Spaß hier und mit dem Obbl!

Du brauchst auf alle Fälle zwei Türen, nen linken Kotflügel, bisschen Farbe und dann ist alles wieder gut
Aber ernsthaft - kann es sein, dass die Hinterachse nen gewaltigen Versatz nach rechts hat?