Kleines Onboard Video von der Baja300 Mitteldeutschland bei der wir 2013 angetreten sind:
https://www.youtube.com/watch?v=Y0Or4wuT38ADas Fahrzeug war ein "leicht" modifizierter Suzuki Samurai Longbody mit 1.3 16V Swift GTI Motor (110PS), 100% Hinterachssperre und komplett geänderter Achsführung an Länglenkern mit Airshocks (Stickstoffgeladene Luftfederbeine) anstatt Blattfedern. Federweg ca 70cm
Inzwischen ist man auf europäischen Wettbewerben mit sowas leider schon sehr langsam unterwegs, teilweise tritt da auch schon Dakar Material an. Speziell bei den LKW, die zusammen mit den PKW starten, sind einige Dakar Top-Teams (deRooy, Stacey, MAN Werksteam mit Behringer etc) dabei.
Der einzige Grund, warum noch hier noch keine Trophy Trucks am Start sind ist die nötige Strassenzulassung.