Rekord-C-Commodore-A.de

dieses wochenende war der erste nordschleifentest das fahrwerk passt perfekt, nur etwas mehr dampf kann er noch vertragen gruß uWe

und etwas mehr Felge

hannes hat geschrieben:und etwas mehr Felge

äh...ja aber dreiteilige bbs sind im clubbudget nicht drin und 9,5er ats sind einfach schwer zu bekommen...

müssen ja nicht unbedingt 13" sein,oder?

klick

@Uwe: Leistung hat man nie genug..

@Markus: Welche Reifen bekommt man noch in den Dimensionen? Außer den Tripple Eight? P.S. Schicken GT bauste da

Gruß der Hendrik

Etwas mehr Dampf sind etwas mehr Kurven.
Erst mal 150 Runden tourifahren und
dann erst Rennen fahren....Playstation ist
kein Simulator.

Und wer der Meinung ist, er braucht kein
H.A.N.S. weil der C-kadett ja ein stabiles
auto ist und seine Eltern die Windeln zum
Spass gewechselt haben - der sollte auch
bei der Playstation bleiben

Cheers

gintonic hat geschrieben:Etwas mehr Dampf sind etwas mehr Kurven.
Erst mal 150 Runden tourifahren und
dann erst Rennen fahren....Playstation ist
kein Simulator.

Und wer der Meinung ist, er braucht kein
H.A.N.S. weil der C-kadett ja ein stabiles
auto ist und seine Eltern die Windeln zum
Spass gewechselt haben - der sollte auch
bei der Playstation bleiben

Cheers

h-a-n-s ist ein absolutes muss. viele runden auf'm ring auch...aber die kann man auch beim rcn sammeln und nicht nur bei tourifahrten wo dir die motorräder um die ohren fahren.
am 21 september gehen wir erstmal zu einem testtag auf die rennstrecke nach digne in frankreich. den ganzen tag fahren für 100!! euro.
gruß uWe