Zylinderkopfdichtung !/Hbz überholen ?
Verfasst: Freitag 13. Mai 2016, 18:06
Hallo zusammen,
hab da mal ne frage zur Zylinderkopfdichtung für n 2,5s ohne zusätzliche Schrauben im Steuergehäuse (so war`s original)
da mein Steuergehäuse leider n riss hatte hab ich eins vom späteren Modell mit Schraubenlöcher mont.
den Kopf hab ich beibehalten.
Kopfdichtung wurde die mit Schraubenlöchern montiert, mit Dichtungsmasse am Steuergehäuse!
Original war ja n absatz vom Block zum Steuergehäuse ( ausgeglichen mit dem Korkansatz an der Dichtung )
Jetzt meine frage,geht das so in der form auch ohne die Schrauben ?
Mein Problem is nicht unbedingt undichtigkeit am Steuergehäuse sondern als ich Kühlwasser eingefüllt hab hats
des selbige an der Zylinderkopfdichtung rausgedrückt ( ohne druck aufm Kühlsystem ) wie kann das sein ?
vorab Gummiring sicher eingelegt,Schrauben in der richtigen Reihenfolge und Drehmoment 30-60-80-100 angezogen.
Kopf und Block mit Lineal auf verzug geprüft alles in Ordnung !
wäre schön wenn jemand was dazu zu sagen hat,oder an meinen Angaben bzw. der Montage einen Fehler entdeckt .
Schönes WE auch wenns bei uns in de Stauda id so tolles Wetter hat.
Nachdem ich scheinbar das Problem mit ner neuen Kopfdichtung von OTR im griff habe,tun sich 2 neue auf.
1.Heizungsumschaltventil im Motorraum undicht,wo bekomme ich ersatz ?(Ez 23.7.1969)
2.Hbz Ate vermutlich 23er,sifft am Bkv ,wo kann ich den zum vernünftigen Kurs überholen lassen ?
hab gelesen der Uwe würde sowas machen"hoffe das es ihm Gesundheitlich wieder besser geht"
würde mich über eure Hilfe freuen,
Gruss Michl
hab da mal ne frage zur Zylinderkopfdichtung für n 2,5s ohne zusätzliche Schrauben im Steuergehäuse (so war`s original)
da mein Steuergehäuse leider n riss hatte hab ich eins vom späteren Modell mit Schraubenlöcher mont.
den Kopf hab ich beibehalten.
Kopfdichtung wurde die mit Schraubenlöchern montiert, mit Dichtungsmasse am Steuergehäuse!
Original war ja n absatz vom Block zum Steuergehäuse ( ausgeglichen mit dem Korkansatz an der Dichtung )
Jetzt meine frage,geht das so in der form auch ohne die Schrauben ?
Mein Problem is nicht unbedingt undichtigkeit am Steuergehäuse sondern als ich Kühlwasser eingefüllt hab hats
des selbige an der Zylinderkopfdichtung rausgedrückt ( ohne druck aufm Kühlsystem ) wie kann das sein ?
vorab Gummiring sicher eingelegt,Schrauben in der richtigen Reihenfolge und Drehmoment 30-60-80-100 angezogen.
Kopf und Block mit Lineal auf verzug geprüft alles in Ordnung !
wäre schön wenn jemand was dazu zu sagen hat,oder an meinen Angaben bzw. der Montage einen Fehler entdeckt .
Schönes WE auch wenns bei uns in de Stauda id so tolles Wetter hat.
Nachdem ich scheinbar das Problem mit ner neuen Kopfdichtung von OTR im griff habe,tun sich 2 neue auf.
1.Heizungsumschaltventil im Motorraum undicht,wo bekomme ich ersatz ?(Ez 23.7.1969)
2.Hbz Ate vermutlich 23er,sifft am Bkv ,wo kann ich den zum vernünftigen Kurs überholen lassen ?
hab gelesen der Uwe würde sowas machen"hoffe das es ihm Gesundheitlich wieder besser geht"
würde mich über eure Hilfe freuen,
Gruss Michl