Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo Kollegen,

damit ich selber sehe nicht aufgegeben zu haben:

Im März hab ich einen 4,6 Liter V8 samt Powerglide aus einem 65er Diplo erstanden. Dieser Motor soll mir ( ok: meinem Rekord ) die H-Zulassung ermöglichen. Der Motor lag 10 Jahre auf einer Palette in der Scheune und wartete auf weitere Verwendung. Auch wenn ich beim Rest des Wagens erst nach komplettem Umbau an Lack und Farbe gehen werde, soll der Motor von Beginn an für den Rest des Autolebens geeignet sein.
Deshalb alles zerlegt, zwei Kolben mit gebrochenen Ringen gefunden dazu kiloweise Ölkohle. Also einmal das volle Programm.

Auch das TH350 hat derweil eine neue Ölpumpe bekommen und strahlt seit Samstag in Chevy-Orange.
Den Motor konnte ich Montag holen, Dienstag gelackt und heute ging es mit Verstärkung an die Hochzeit.

Sieht von unten aus als ob da nie was anderes eingebaut war. Ich seh Rot


Weiter so

Seit heute 13 Uhr sogar wieder mit Lenkung ! Geänderte Ölwanne macht es möglich.

Irgendwie find ich so Matte Autos sehr Attraktiv.
Denke aber der wird noch umgelackt oder?!

Der Arbetisplatz würd mir auch gefallen, also wenns Wetter mitmacht, aber schön mit Grill im Hintergrund also alles da was Man(n) brauch

Den Grill hab ich gar nicht so gesehen. Der hat sich bestimmt hinter der Tischkreissäge versteckt.

Ja genau ..... haha scheisse....

Wie mein Chef immer sagt:
"Da war der Wunsch, der Vater des Gedanken"

Was das für riesen Kühler vor dem Wasserkühler?

Benny Benson hat geschrieben:Ja genau ..... haha scheisse....

Wie mein Chef immer sagt:
"Da war der Wunsch, der Vater des Gedanken"

Du soll vor dem Forumsbesuch zu Abend essen, Dann hast du auch nicht solche Halluzinationen.

Durchgewurstelt hat geschrieben:Was das für riesen Kühler vor dem Wasserkühler?

Für das Getriebeöl - ist für meine Zwecke aber noch zu klein.