Rekord-C-Commodore-A.de

hola thomas,
du solltest die carAvan karosserie -wenn du einen 3,0e oder einen 24v einbaust- unbedingt verstärken, die ist weich und labbrig wie butter....
ansonsten werden sich zuerst deine dachverstrebungen von der dachhaut lösen und -wenn es ein viertürer ist- verabschieden sich in nullkommanix deine hinteren türspalte. bei meinem 3,0e carAvan (ca 230 ps) steht die tür hinten rechts mittlerweile über die seitenwand raus....
gruß uWe

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:bei meinem 3,0e carAvan (ca 230 ps) steht die tür hinten rechts mittlerweile über die seitenwand raus....
gruß uWe

Das ist krass

Mosh,


gutes gelingen. Hoffentlich haste ein dickes Sparbuch oder einen guten Draht zum Kredithai........

nee mal ohne Spaß, freue mich immer wenn sich wer seinen Traum erfüllt aber das was du vorhast ist schon amtlich.

METTO

Da gibts soviele Probleme beim Einbau, der Flachriemen der LiMa baut soweit vom Motor weg das die Batteriehalterung im Weg ist usw...... Kollega kann da ein Lied von singen und der hats dann eingesehen und einen 177PS 30E genommen'. Die Ansaugbrücke baut glaube ich auch zu hoch......

Klar reisst der 24V mehr, und gechipt schmeißt der wohl 270HP, aber das was Georg sacht ist auch wahr. Sieh mal ob der jetzt was räuchert, haben die gerne. Auch muß der ziehen wie Teufel im Moment, nicht bloß schnell sein sondern richtig beißen. Die Hälfte von den Dingern die ich Probe gefahren habe zogen nicht mehr. Das Ding muß aus dem Stand nach der Uhr 250-270 gehen, egal ob Schalter oder Automatik.

Freund von mir hat einen D Rekord auf 24v aumgebaut und hat vorher den Motor komplett neu abgedichtet und neue Gleitschienen,Spanner,Kette etc eingebaut. Mit Spezialschwungscheibe fürs Getrag und Sportkupplung hatter wohl 700 bezahlt. Du kannst mal beim Ronald Bolz (Monza24v im Ohf) anfragen ob er noch Überholsätze verkauft.
Mit gechipten Steuergerät dreht der Motor so 7300 und hat ca 225-230Ps. Gehn tut der 24V wie Sau aber halt erst richtig wenn die Ram bei ca 4000 richtig aufmacht und vom Motorklang isses mir nüscht im Vergleich mit meinem 30E.

http://www.steinmetz-racing.de/wb/pages ... ge+einzeln&


Machbar ist es wie auf dem Bild zu sehen.


Gruß Ronny

mit der c- Commo Achse, ist wohl nicht so einfach, da die STECKACHSE keine richtige Führung im Diff hat und deshalb wohl nur ein kurzes Vergnügen ist.

Hat mir mein Bayrischer Spezi erzählt, weist meint Ihr ??

Thomas

Hallo, bin neu hier und habe ein ähnliches Projekt an Land gezogen.
Die letzen Beiträge sind ja schon ein paar Jährchen her.

Gibt es inzwischen updates?
bzw. läuft das Projekt noch?
oder läuft das Auto inzwischen so wie beschrieben?

gruß aus dem Odenwald