Kardanwelle
Verfasst: Sonntag 2. Mai 2010, 13:45
Tach!
So ich hab mal ne Frage an die Rekord C/Commodore A/ Rekord B Spezialisten hier!
Habe einen Rekord B mit Lenkradschaltung, der aber Knüppelschalter war. Jetzt Soll der vom Besitzer aus wieder in Original zurückgebaut werden!
Problem ist nun folgendes!
Die Kardanwelle und die Getriebeausgangswelle sind grob verzahnt. Alle 4 Gang die ich hatte sind feiner verzahnt. Habe gesehn das Mein C-Rekord auch feiner verzahnt ist.
Nun meine eigentliche Frage, die Kardannwellen sehen mir fast gleich aus, würde mich fast dazu hinreisen lassen, das sie gleich sind!
Stimmt das!
Dann wären nämlich einige Probleme aus der Welt, dann bräuchte ich neben Getriebe, einfach nur die Kardanwelle tauschen, und fertig wär er wieder!
Bin für jeden Tip dankbar!
Gruß
AleX
So ich hab mal ne Frage an die Rekord C/Commodore A/ Rekord B Spezialisten hier!
Habe einen Rekord B mit Lenkradschaltung, der aber Knüppelschalter war. Jetzt Soll der vom Besitzer aus wieder in Original zurückgebaut werden!
Problem ist nun folgendes!
Die Kardanwelle und die Getriebeausgangswelle sind grob verzahnt. Alle 4 Gang die ich hatte sind feiner verzahnt. Habe gesehn das Mein C-Rekord auch feiner verzahnt ist.
Nun meine eigentliche Frage, die Kardannwellen sehen mir fast gleich aus, würde mich fast dazu hinreisen lassen, das sie gleich sind!
Stimmt das!
Dann wären nämlich einige Probleme aus der Welt, dann bräuchte ich neben Getriebe, einfach nur die Kardanwelle tauschen, und fertig wär er wieder!
Bin für jeden Tip dankbar!
Gruß
AleX