Das runde muss in (an) das eckige

[hannes]

Hab heute mal angefangen die GS-Ansaugbrücke (eckige Kanäle) an den C26NE Zylindekopf (runde Kanäle) anzupassen.
Passt eigentlich ganz gut....ist nur eine schweinearbeit, und man hat nachher in jeder körperöffnung Metallspähne.

Die Öffnung in der Ansaugbrücke muss unten und aussen etwas runder werden

2008 neuer motor 005.jpg

Die Öffnung im Kopf muss innen etwas eckiger werden

2008 neuer motor 006.jpg

Hier der direkte Vergleich zwischen bearbeitetem Kanal und unbearbeitetem

2008 neuer motor 007.jpg

Ansaug und Abgaskrümmer mal drangesteckt....könnte eng werden am Thermostatgehäuse, ansonsten passts.
Weiterer Kritischer Punkt ist, dass die Ansaugbrücke höher am Kopf sitzt als normal...das könnte mit der Haube eng werden.

2008 neuer motor 008.jpg

Ziel ist keine Vergrösserung der Kanäle, sondern lediglich die Kanäle aneinander anzupassen, und auf Dichtungsmaß zu bringen.
Das ganze soll dann auf einen 2,8er unterbau drauf, damit ich meiner Automatik mal ein bischen beine machen kann

[Driver]

Nur mal ne Frage: Hat es einen besonderen Grund warum Du nen 2,6 er E Kopf nimmst und nicht gleich nen 2,5 er Vergaser Kopf?
Sehr intresannte Sache binn gespannt was daraus wird...

Grüsse

Georg

[hannes]

Im Vergleich zum 2,5er Vergaser Kopf, hab ich hier deutlich grössere Ventile und Ansaugkanäle. Dazu ist das Teil dann voll Bleifreitauglich und die Verschraubung den Hosenrohrs ist auch besser gelöst (3-ecks-flansche). Ich könnte zwar auch einen 3-Liter Kopf nehmen, der auch alle genannten Vorteile bringen würde, den müsste ich aber noch planen lassen um auf eine gescheite Verdichtung zu kommen.

[commodorea]

Falls du noch 2,6er Köpfe brauchts zum üben ich hätte noch welche

[hannes]

einen könnt ich sicher noch gebrauchen....hab ja 2 autos

[commodorea]

Mann kann über alles reden

[Driver]

Halt uns mal auf dem laufenden... binn gespannt.

Welche Ventilgrössen hat den der 2,6 er Kopf ?

Grüsse

Georg

[hannes]

hatte nur einen Zollstock dabei heute, aber es sollten 37 und 42 mm sein.
Der 2,5er hat ja nur 34 und 40. ist zwar nicht viel mehr, aber immerhin etwas. Der 3.0er Kopf hat auch nicht mehr.
Der Durchmesser wirkt sich ja dreifach auf den Rauminhalt des geöffneten Ventils aus, der zumindest annährend Vergleiche über den Gasfluss zulässt.
Und hoch 3 macht jeder Millimeter mehr einen großen Unterschied...

[hannes]

Falls du noch 2,6er Köpfe brauchts zum üben ich hätte noch welche

hast du zufällig auch ein Thermostatgehäuse vom 2,6er. Alles was ich hier so drangehalten hab ist zu lang.

[commodorea]

Falls du noch 2,6er Köpfe brauchts zum üben ich hätte noch welche

hast du zufällig auch ein Thermostatgehäuse vom 2,6er. Alles was ich hier so drangehalten hab ist zu lang.

Ich schaue mal was ich da noch habe.