Rekord-C-Commodore-A.de

Nabend Leute,
muss mich schon wieder aufregen, wie manche Leute Autos guten Gewissens zusammenschrauben!

Nachdem ich meinem Rekord ja jetzt schonmal paar Teile gegönnt habe, hatte ich mich extremst mit dem Motorraum/Kabelbaum beschäftigt, die gute Nachricht ist, jetzt läuft er.

Doch vorher...Schläuche nicht am Heizungskühler nicht angeschlossen, sämtliche Schläuche kaputt, das war alles kein Ding!

Aber jetzt hab ich ein anderes Problem:

Der Vergaser ist undicht, habe ihn heute einmal komplett zerlegt, und neu gedichtet, mit wirklich viel liebe. Doch bei dem ersten probieren, bin ich der Meinung es kommt immer noch aus der öffnung im Deckel wo die Schwimmernadel rauskommt!
der rest ist schön dicht!

Frage:
Gibt es dafür noch Dichtsätze?
Und wie ist die Schwimmerkammer da bei der Nadel abgedichtet?

Danke schon mal!

Gruß ALeX

Probiers mal bei Bobs oder Ruddies die können dir bestimmt weiter helfen.

Musst dich mal durchtelefonieren, ich hatte da kein Nerv und hab auf den Solex umgerüstet, da gibts genug Ersatzteile
Brauchst allerdings dann auch eine andere Ansaugbrücke.

Will aber nicht groß umbauen, werde den Vergaser komplet tauschen, oder ihn nochmal mit nem neuen Dichtsatz überholen, denn sonst läuft er prima!
Es läuft nur zuviel aus der schwimmerkammer aus...!

Gruß AleX

Vielleicht ein Haarriss im Gehäuse schuld am Benzinverlust?

Wenn du auf Solex umrüsten willst hab ich den Krümmer komplett mit einem Vergaser dazu

Solltest du interesse haben kannst das ganze für 50,-- incl. Versand haben

mfg
Kurt