bleifrei oder additiv
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Um diesen Bereich so informativ wie möglich zu halten, löschen die Moderatoren des Forums bei Bedarf jegliche Beiträge die nicht direkt mit der Problemlösung zu tun haben. Diskussionen über Sinn und Unsinn und Geschmacksfragen können in den dafür vorgesehenen Kategorien abgehalten werden, und sind da auch erwünscht.
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hannes
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Re: bleifrei oder additiv
dann warte ich gespannt auf ergebnisse...
mfg
Hannes
Hannes
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
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rek-c-coupe
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Re: bleifrei oder additiv
Wieso Kupferscheiben???
Wo müssen Kupferscheiben rein?
Das interessiert mich aber.
Laßt mich nicht dumm sterben.
Gruß Jörg
Wo müssen Kupferscheiben rein?
Das interessiert mich aber.
Laßt mich nicht dumm sterben.
Gruß Jörg
Gruß Jörg
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rek-c-coupe
- Beiträge: 1081
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Re: bleifrei oder additiv
Hier funktioniert wenigstens die Uhrzeit. 
Gruß Jörg
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kekimo
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Re: bleifrei oder additiv
Die Dichtungsscheiben für die Hohlschrauben (?) am Vergaser. Vier Hohlschschrauben (?), bei zwei war eine Dichtung verbaut, bei den anderen wurde das vergessen. Wenn ich meinen Wagen wieder habe, kann ich bei Bedarf Fodos einstellen.rek-c-coupe hat geschrieben:Wieso Kupferscheiben???
Wo müssen Kupferscheiben rein?
Das interessiert mich aber.
Laßt mich nicht dumm sterben.
Gruß Jörg
Grüße René
Sommer ist geil!!!!!
100% Original
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