Hallo Fangemeinde des Hüftschwungs!
Ich hätte mal eine Frage! Weiß jemand ob das getrag 265 grundsätzlich bei den 3Liter Modellen ab 1982 Monza/Senator drin ist, oder kamen noch andere in die Fahrzeuge (240er?). Die Frage ist ob ich jedes Fahrzeug besagter Baureihe und Modells ungesehen und ohne nachzufragen als Schlachtfahrzeug kaufen kann oder nicht?
MfG Thilo
5-Gang Umbau 265 Getrag
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commoschrauber
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Bommel
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Re: 5-Gang Umbau 265 Getrag
Hallo,
da musst du aufpassen die 265er wurden nicht an allen 6-Zylindern verbaut, zumindestens nicht an allen 2,5 ltr., die hatten noch das 240er.
Gruß Marc
da musst du aufpassen die 265er wurden nicht an allen 6-Zylindern verbaut, zumindestens nicht an allen 2,5 ltr., die hatten noch das 240er.
Gruß Marc
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Durchgewurstelt
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Re: 5-Gang Umbau 265 Getrag
Moin
kannste kaufen wenn nicht Automatik drauf steht
Die A1 Modelle hatten erst das 264Getrag und dann das Lange 265er. Ab ca82(A2)
wurde das 265er kürzer übersetzt weil die Kunden sich beschwert hatten das die Sentoren und Monzas die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht haben.
Gruß Ronny
kannste kaufen wenn nicht Automatik drauf steht
Die A1 Modelle hatten erst das 264Getrag und dann das Lange 265er. Ab ca82(A2)wurde das 265er kürzer übersetzt weil die Kunden sich beschwert hatten das die Sentoren und Monzas die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht haben.
Gruß Ronny
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commodorea
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Re: 5-Gang Umbau 265 Getrag
Nicht zu vergessen ist es worden auch 4 Gang verbaut. 
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commoschrauber
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Re: 5-Gang Umbau 265 Getrag
Vilen dank! Habt mir sehr geholfen! Habe jetzt einen 3ltr. Senator A2 erwischt mit 265er Schaltbox. Jetzt kann ich bald motor und getriebe mal probeweise einbauen wegen Umbau des Schalthebels etc. Endingen 2010 kann kommen! Danke!