Rekord-C-Commodore-A.de

....Hallo Gemeinde.....wie man tieferlegt ist ja hinreichend bekannt, is klar... nun habe ich aber das dringende Problem, dringend deshalb, weil der Wagen am 01.04 auf der Techno Classica stehen muß um Lager zu spalten
Ich muß mit dem Hintern der Kiste noch so 5cm. hoch.... das es schon ein Caravan is, sieht man ja, sprich er hat die originalen Federn drin...wieso der so steht? Ein Holzklotz auf dem Diff sorgt momentan für die benötigte Freigängigkeit.... Hi Jackers werde ich selbstredend noch verbauen, aber ich würde das gerne nicht nur mit den Dämpfern hochdrücken daher die Frage, gibt es längere oder härtere Federn die mir den Caravan hoch halten? Und wenn ja, welche sind das und um gleich ganz unverschämt zu sein, wer hat sie und was sollen sie kosten





Wie ich schon schrieb, es eilt ein wenig, insofern wäre es schön, wenn ihr diesen Beitrag nicht nur dazu nutzt um Kommentare abzugeben die mir nicht wirklich bei der Sache helfen, ala "wie kann man nur" und , oder irgendwelche sonstigen Prothesen oder Pimmelverlängerungssprüche mit anschließenden Forenverweisen...*ggg...kleiner Insider...*
wenn ihr wollt das das Ding an Pfingsten in Endingen steht, helft bitte

Danke euch!!!

Ach so, und hatte ich schon erwähnt das ich nochn 2.4er Omega suche? Oder schon was geschlachtetes komplett zum Umbau?

hola peter,
federn vom rekord e carAvan, die verstärkte variante. vor geraumer zeit gabs die noch vom hersteller "spidan".
gruß uWe

Nimm die vom 123er oder /8er. Da kannst du die höhe selber bestimmen.

commodorea hat geschrieben:Nimm die vom 123er oder /8er. Da kannst du die höhe selber bestimmen.

Mensch das klappt ja:-))

Welche vom 123? Alle gleich? oder auch da Kombi? Normal verstärkt? Und was heißt selber bestimmen, kommen die am laufmeter oder wie??*ggg*....

Monsterbacke hat geschrieben:

commodorea hat geschrieben:Nimm die vom 123er oder /8er. Da kannst du die höhe selber bestimmen.

Mensch das klappt ja:-))

Welche vom 123? Alle gleich? oder auch da Kombi? Normal verstärkt? Und was heißt selber bestimmen, kommen die am laufmeter oder wie??*ggg*....

Ist egal welcher. Die sind saulang einfach kürzen wie du sie brauchts.

commodorea hat geschrieben:

Monsterbacke hat geschrieben:

commodorea hat geschrieben:Nimm die vom 123er oder /8er. Da kannst du die höhe selber bestimmen.

Mensch das klappt ja:-))

Welche vom 123? Alle gleich? oder auch da Kombi? Normal verstärkt? Und was heißt selber bestimmen, kommen die am laufmeter oder wie??*ggg*....

Ist egal welcher. Die sind saulang einfach kürzen wie du sie brauchts.

hm....
hab grad bei ebay nachgeforscht.... die von der Limo sind so lang nicht!! Die haben gerade 360mm. Ich werds dann mal mit Kombi HD versuchen:-)) Das klingt gut und 32 euro pro Feder is der Versuch wert!!!

Ich euch für die Prompte Hilfe, top!!

Gruß Peter

Wo hast Du nur diese monstergeilen Pellen aufgetrieben - Lochkreis 4x100 ?

und was machst Du für Farbe auf die Karosse ?

ok...habs gefunden...

http://www.fusselblog.de/index.php?blog=24

muaah, die radkappen sin scheee. passt sowas auch auf die opel felschn??

...sehr geil!!!

die Felgen waren doch auf deinem 1er Golf drauf!!!??
sind von nem Bully oder???

gruß

manu hat geschrieben:...sehr geil!!!

die Felgen waren doch auf deinem 1er Golf drauf!!!??
sind von nem Bully oder???

gruß

Nein, die Golffelgen sind noch auf dem Golf:-)) Ich schlacht doch keinen einser fürn nen Oppel

Die Golffelgen sind TDE Felgen in7x 14 zoll die aufm Caravan sind 7x13 und 10x 15, Albar Buggyfelgen aus der Schweiz



@Reverrend.... die Moon Caps kann ich mal testen ob sie auf die Opelfelgen gehen tuhen..... mach ich heut Nachmittag mal, ich mache dann Meldung!!

Gruß Monsterbacke