Warnblinkanlage?!

[autoschmiede-goetz]

Hallo Susi,
ich konnte nicht herauslesen ob du schon einen Warnblinkschalter hast?? ( war auch zu faul alles nach zu lesen)
Das Verkabeln eines Warnblinkschalters ist kein Hexenwerk.
Warnblinkschalter bekommt man bei Ebay sehr sehr günstig.
Den Schaltplan bzw. wie man Ihn ins Auto integriert kann ich Dir beschreiben oder aufmalen.
Die Nachrüstlösungen sind teuer und sind auf keinen Fall besser.
gruß

[SusiSorglos]

Hi

den Schalter selbst hab ich, der steckte im Armaturenbrett. Ich brauche quasi nur den Stecker dafür.
Hab mir schon ein " Jetzt mach ichs mir selbst" bestellt, aber es ist noch nicht da. Da ist ja ein Schaltplan drin und man könnte sich schlau lesen.

[autoschmiede-goetz]

alles klar, wenn du nicht weiter kommst sag bescheid.

[Benny Benson]

Wenn es mit dem Schaltplan nicht schnell genug gehen kann hier ein LINK

Muss meinen auch ma neu Verkabeln, der blinkt nur bei Zündung an und geschaltetem Blinker ... aber wie gesagt, ist kein Hexenwerk

[Caravan69]

Hi,
solltest Du Dreipunktgurte und nen Warnblinkschalter noch brauchen - meld' Dich einfach.
ciao,
Andy.

[SusiSorglos]

Argh!
Nachrüstsätze für eine Warnblinkanlage gibt es bei Opel nicht.
Bin jetzt verschiedene Händler angefahren und hab telefoniert. Ist nix machbar. Also doch löten.

Das "jetzt mach ichs mir selbst" hilft auch nicht. Da ist im Schaltplan noch gar keine Warnblinkleuchte vorhanden.
Und die I-Netseite mit den Schaltplänen is auch geil. Da ist n Schaltplan ab Fgstnr ohne Sprint und der Belegungsplan ist vom Sprint. Passt also nicht.
Seit nachsichtig, ich bin ne Frau. Ein Schaltplan ist für mich wie ein Buch mit sieben Siegeln.

Kinsti kannste mir das doch mal aufmalen?! Büddö

[Norbert aus AC]

Argh!
Nachrüstsätze für eine Warnblinkanlage gibt es bei Opel nicht.
Bin jetzt verschiedene Händler angefahren und hab telefoniert. Ist nix machbar. Also doch löten.

Das "jetzt mach ichs mir selbst" hilft auch nicht. Da ist im Schaltplan noch gar keine Warnblinkleuchte vorhanden.
Und die I-Netseite mit den Schaltplänen is auch geil. Da ist n Schaltplan ab Fgstnr ohne Sprint und der Belegungsplan ist vom Sprint. Passt also nicht.
Seit nachsichtig, ich bin ne Frau. Ein Schaltplan ist für mich wie ein Buch mit sieben Siegeln.

Kinsti kannste mir das doch mal aufmalen?! Büddö

Löten allein hilft dir nicht weiter, du brauchst auch das Relais!

Der Besserwisser
Gruß aus'm Rheinland

[SusiSorglos]

Ich dachte das läuft über das ganz normale Blinkrelais
Was brauche ich denn da für ein extra Relais?

[autoschmiede-goetz]

Hola
das ganze Geheimnis steckt im Warnblinkschalter selbst. Man braucht kein zusätzliches Relais.
Ich versuche es mal aus dem Kopf, schaue morgen aber noch mal nach und poste es wenn ich etwas vergessen habe.
Der Einbau ( wenn Loch für Schalter schon vorhanden) dauert ca. 3/4 Std . Ist ja noch viel Platz unterm Lenkrad.

Alle Anschlüsse am Warnblinklichtschalter sollten 6,3er Steckanschlüsse sein
Die Kabellänge mit 50 cm sollte ausreichend sein.

Anschlüsse Warnblinkschalter
31, Masse, braun => Kabel kann direkt an die Karosse angeschlossen werden mit Ringöse
30, Dauerplus, rot => direkt an den Sicherungskasten / 6,3er Anschluss
L, Blinker links, grün-schwarz => Kabel parallel am Blinkerkabel anschließen / kann direkt am Lenkstock gemacht werden
R, Blinker rechts, grün-rot => Kabel parallel am Blinkerkabel anschließen / kann direkt am Lenkstock gemacht werden

Nun muss das Kabel welches zum Blingeber ( 49) geht ( Blinkgeber sitzt auch am Sicherungskasten )Kabelfarbe schwarz/rot getrennt werden.
Die eine Seite ( kommt vom Sicherungskasten) schließt Ihr an den Anschluss 15 an und die andere Seite an den Anschluss 49

Ich bin mir nicht mehr ganz sicher ob der Warnblinkschalter noch den Anschluss 49a hat. Wenn ja holt Ihr den Anschluss auch vom Blinkrelais. Kabelfarbe ist schwarz/grün.

So ich hoffe ich habe Euch nicht gänzlich verwirrt.Die ganze Verkablung findet am Sicherungskasten und am Lenkstock ab.
Hört sich schlimmer an als es ist.

[Norbert aus AC]

Argh!
Nachrüstsätze für eine Warnblinkanlage gibt es bei Opel nicht.
Bin jetzt verschiedene Händler angefahren und hab telefoniert. Ist nix machbar. Also doch löten.

Das "jetzt mach ichs mir selbst" hilft auch nicht. Da ist im Schaltplan noch gar keine Warnblinkleuchte vorhanden.
Und die I-Netseite mit den Schaltplänen is auch geil. Da ist n Schaltplan ab Fgstnr ohne Sprint und der Belegungsplan ist vom Sprint. Passt also nicht.
Seit nachsichtig, ich bin ne Frau. Ein Schaltplan ist für mich wie ein Buch mit sieben Siegeln.

Kinsti kannste mir das doch mal aufmalen?! Büddö

Löten allein hilft dir nicht weiter, du brauchst auch das Relais!

Der Besserwisser
Gruß aus'm Rheinland

Hab ich denn da Mist erzählt?

Der kleinlaute....