Rekord-C-Commodore-A.de

CaM hat geschrieben:

AltOpelAndi hat geschrieben:

CaM hat geschrieben:Du meinst bestimmt wem war und ist er denn? Oder

Genau

Na mir war er, bzw ist er noch.
Stand aber jetzt über 10 Jahre in einer offenen Scheune

Dann war der dir und du lässt den so verkommen

Hi,

schön das ihr dran bleibt und wieder leben in die verstaubte Bude hier bringt.

Muss mich auch mal wieder dazuzwingen wieder aktiver im Forum zu sein.

Die aktuellen Projekte laden dazu aber leider nicht ein.
Den Umbau eine 012er Getriebes für unseren T3 will hier wohl keiner sehen.

Cheers

AltOpelAndi hat geschrieben: Dann war der dir und du lässt den so verkommen

Der war damals leider schon nicht mehr zu retten, beide hinteren Längsträger über den Achsen weggefault und vorne rum auch viel Rostschaden.
Ich hatte ihn damals gekauft wegen dem Motor und bin ihn dann bis zum TüV Ende gefahren.
Jetzt stand er luftig und trocken, aber halt staubig 10 Jahre in einer Scheune.

CaM hat geschrieben:

AltOpelAndi hat geschrieben: Dann war der dir und du lässt den so verkommen

Der war damals leider schon nicht mehr zu retten, beide hinteren Längsträger über den Achsen weggefault und vorne rum auch viel Rostschaden.
Ich hatte ihn damals gekauft wegen dem Motor und bin ihn dann bis zum TüV Ende gefahren.
Jetzt stand er luftig und trocken, aber halt staubig 10 Jahre in einer Scheune.

So lange es dem zwovierer gut geht, ist doch alles Bombe.

Willste den mit Spritze oder Vergasern fahren?

Gruß

Hab den Motor am Samstag ausgebaut, dreht einwandfrei durch.
Ich will ihn dann mit Vergasern fahren.
Möglichst wenig elektronische Bauteile

CaM hat geschrieben:Hab den Motor am Samstag ausgebaut, dreht einwandfrei durch.
Ich will ihn dann mit Vergasern fahren.
Möglichst wenig elektronische Bauteile

Sehr fein. Bin gespannt.

Cheers

Na dann passt es ja