Neuer Besitzer in Ingolstadt - c-rekord caravan 3t

Restaurations- und Werkstattberichte, Vorstellung eurer Fahrzeuge

Neuer Besitzer in Ingolstadt - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon gintonic » Montag 10. September 2018, 09:42

Morgen muss ich zum Tüv und der 3t caravan hat nur einen österreichischen
Fahrzeugbrief. Falls jemand von euch mir heute eine deutsche Briefkopie schicken
könnte wär fein dann tut sich der TÜVER leichter. Per eMail oder Whatsapp
wär super ... der Caravan geht nach Ingolstadt.

Hab das Auto nur sehr schweren Herzens verkauft...aber hab ja noch einen zweiten.

Alex winkt
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Zuletzt geändert von gintonic am Dienstag 18. September 2018, 13:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kopie Daten für Fahrzeugbrief - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon AltOpelAndi » Donnerstag 13. September 2018, 22:44

Zu spät gelesen ich hätte was gehabt denke ich :(
Bild Halb besoffen ist rausgeschmissenes Geld
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Re: Kopie Daten für Fahrzeugbrief - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon gintonic » Sonntag 16. September 2018, 17:38

kein problem...der Tüv Mensch kann die Daten auch irgendwo in München abrufen
dauert halt ne Weile. Morgen geht es zur Nachprüfung - lauter Kleinkram was ihm
nicht gepasst hat.
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Re: Kopie Daten für Fahrzeugbrief - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon HOT ROD » Sonntag 16. September 2018, 21:29

Die sieht ja süss aus
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Re: Kopie Daten für Fahrzeugbrief - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon gintonic » Dienstag 18. September 2018, 13:06

Das war die niedliche schwester des neuen Besitzers, Mona

Der Tüv hatte natürlich ne lange Liste an lauter kleinkram was ihm alles nicht gepasst hat.
Dann bemerkte er das H4 in Bilux sockeln verbaut waren, was natürlich nicht geht...
warum auch immer. Bin alle Rekords hier durchgegangen und tatsächlich fand sich noch
einer mit Bilux Birnchen, also flux umgebaut. H-kennzeichen gabs auch keins weil ihm
der Lack nicht schön genug war und „...gab es denn überhaupt zweifarbige Lackierungen?“

Der Tüv Mann war nett und freundlich aber konnte ihm keinen Respekt vor der alten
und funktionstüchtigen Technik abringen. Wenn ich tüver wäre würde ich mich freuen
wenn mal so ne alte Karre ankommt ... Mich hat dieser 69er Caravan jetzt 11 Jahre begleitet
und war mit in Südfrankreich, Zürich und auch Endingen. Lief immer.

Der neue Besitzer kennt jemand in Ingolstadt der das H dann nachzertifizieren wird
kostet halt dann wieder neu Gebühren...

Aber irgendwas ist ja immer.

cheers
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Re: Kopie Daten für Fahrzeugbrief - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon kannegiesser » Dienstag 18. September 2018, 19:57

tachen,darf ich mal ganz offen sein :?:

wenn du den karren mit deiner lackschmierrerei nicht so versaut hättest, wär h kein problem

sorry das mußte raus :lol:

gruß andreas


gintonic hat geschrieben:Das war die niedliche schwester des neuen Besitzers, Mona

Der Tüv hatte natürlich ne lange Liste an lauter kleinkram was ihm alles nicht gepasst hat.
Dann bemerkte er das H4 in Bilux sockeln verbaut waren, was natürlich nicht geht...
warum auch immer. Bin alle Rekords hier durchgegangen und tatsächlich fand sich noch
einer mit Bilux Birnchen, also flux umgebaut. H-kennzeichen gabs auch keins weil ihm
der Lack nicht schön genug war und „...gab es denn überhaupt zweifarbige Lackierungen?“

Der Tüv Mann war nett und freundlich aber konnte ihm keinen Respekt vor der alten
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Re: Neuer Besitzer in Ingolstadt - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon HOT ROD » Dienstag 18. September 2018, 20:30

Also, den Farb war Uhrsache das kein H-Kenzeigen abgegeben wurde? Das ist ja blöd.
„...gab es denn überhaupt zweifarbige Lackierungen?“ Was für 'ne Frage, der Auto wird doch nicht jünger??
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Re: Neuer Besitzer in Ingolstadt - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon kannegiesser » Mittwoch 19. September 2018, 19:38

ja es gab 2 ton lack,ob allerdings beim caravan :?:

gruß andreas
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Re: Neuer Besitzer in Ingolstadt - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon gintonic » Donnerstag 20. September 2018, 08:55

Die geschweissten Stellen am Unterboden haben ihm auch nicht gefallen,
obwohl das alles recht solide gemacht ist. Er meinte ich soll Unterbodenschutz
drüber machen. Wenn er es nicht sehen kann interessiert es ihn auch nicht :roll:

entriegelung des Fahrersitzes wenn jemand hinten mitfährt muss
funktionieren...dabei war hinten gar keine Rücksitzbank drin...warum
auch. Wer möchte schon von einem Hinterbänkler ohne sicherheitsgurt
bei einer Vollbremsung bedrängt werden ? niemand !

Nebelscheinwerfer müssen funktionieren - sonst abschrauben oder abdecken.
Das es als Dekoration läuft gilt nicht.

Der Himmel hing hinten an einem Fensterrand und einer Ecke etwas runter...gefiehl
ihm auch nicht...

Das Armaturenbrett hat einen Riss...auch nicht ok.

undsoweiter


Dabei war der Typ echt nett und freundlich....geradezu symphatisch - aber er meinte
die Vorschriften für ein H wären halt immer strenger und enger geworden...nicht seine
Entscheidung. Und er kann sich absolut vorstellen und verstehen das Kollegen von Ihm
es anders beurteilen....aber er macht es nicht.
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Re: Neuer Besitzer in Ingolstadt - c-rekord caravan 3t

Ungelesener Beitragvon Einsteiger » Donnerstag 20. September 2018, 09:24

Hallo,

ich habe auch H4 auf Bilux-Sockel verbaut, warum soll/darf das nicht sein??
Habe bald TÜV und keinen Bock auf Diskussionen deswegen. Oder ist das wieder so ´ne Willkür-Geschichte... :shock:
Gruß, Jörg
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