Der Duke (67er V8 Rekord Coupe)

[DonHoschy]

Hier die Bilder. Hab nach dem Ausbau die Teilenummer doch noch gefunden.
Sagt jetzt doch Rekord C. Aber die Schrauben & Muttern machen mich stutzig. Kann es sein, dass der Hauptbremszylinder von einem anderen Modell stammt?

Falls es jetzt doch Rekord C ist, weiß jemand was alternativ passt?

[Durchgewurstelt]

Ja das ist Rekord C usw

Den Hbz seh ich auf den Bildern nicht.

Was ist denn überhaupt ab Bremskomponenten verbaut?

Der größte der reinpasst ist Senator a

[DonHoschy]

Vergiss das mit dem HBZ. Da war ich noch nicht ganz wach.

Bremsen sind soweit ich weiß (leider kein Opel-Kenner) Commo A, vorne Scheiben, hinten Trommeln. Passt auf jeden Fall alles unter die 14 Zoll Felgen.

Ich denke der originale BKV wurde "gekürzt". Er ist im Original länger (?) - siehe Bildervergleich.
Ich kann's nur vermuten, aber ich denke die originale Länge passt nicht mehr mit dem V8 zusammen und stößt gegen die Ventildeckel.

Hab mich im Geiste schon damit abgefunden, das ich da was friemeln muss.

Ich würde den hier bestellen & dann gucken wo's hakt: http://www.opel-classic-parts.com/de/S0 ... 67-71.html

Guter Plan?

[Commo-A Freak]

"Alles ist machbar" lautet der spruch von der umbau damals.
Versuch es mal contact zu machen mit der umbau mann (Christian, oldskool garage damals?)
Der kann dir vieles erklaren was so den damals dran gemacht ist?

[kekimo]

http://www.oldschoolcustoms.de/

[lars]

es gibt im US zubehör z.B. auf ebay kleine 7" bkv mit doppelter membran. schau dir das zeug mal an. vielleicht kannst hier was passendes bauen. notfalls auch mit nem passenden hbz. die gibts da auch in alles erdenklichen durchmessern.