Omega Caravan 3.0i - Afrika

Restaurations- und Werkstattberichte, Vorstellung eurer Fahrzeuge
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Sick-Of-It-All
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Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von Sick-Of-It-All »

Servus,

vor einiger Zeit habe ich hier im Forum mal nach einem 3 Liter Omega-A Caravan gesucht und zwar für unsere Teilnahme an der Rallye Dresden-Dakar-Banjul. Kurze Zeit später habe ich sogar einen gefunden und gekauft.

unsere Homepage
http://www.black-forest-racing.com/
unsere Facebookseite
https://www.facebook.com/teamblackforestracing
unser Crowd-Funding: hier könnt ihr uns ab 1 Euro Spende unterstützen. KEINE Anmeldung nötig!
https://www.bw-crowd.de/spenden-rallye
Seite der Rallye
http://www.rallye-dresden-dakar-banjul.com/

In der Suchanzeige wurde der Wunsch nach einem Umbaubericht geäußert. Was das Ziel ist und wo die Reise hingeht behalte ich mal für mich. Soll ja spannend bleiben. ;-)

Kaufzustand: ziemlich hässlich mit dem Auspuff, den Alus und der Agrarstütze. Die Farbe, Zierleisten und Schwellerblenden sind auch ziemlich übel.
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Deshalb wurde heute erstmal alles ohne Daseins-Berechtigung entfernt und sämtliche Fahrwerksteile dick mit Rostlöser eingeweicht, denn...
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...wir haben von K.A.W. Fahrwerkstechnik ein verstärktes Komplettfahrwerk gesponsort bekommen!!! Das morgen zusammen mit ein paar Buchsen, Spurstangen, usw. gewechselt wird.
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"Jeder, der dir erzählen will, wie wundervoll doch der alte Nürburgring war, lügt dir entweder ins Gesicht oder war dort nie schnell genug."

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Sick-Of-It-All
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von Sick-Of-It-All »

so, am Samstag ging es noch gleich weiter

nochmal ein Bild mit altem Fahrwerk
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alles raus was keine Miete zahlt
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neue Dämpfer und Federn rein. Verstärkt und ein paar Centimeter höher. Danke nochmals an K.A.W. Fahrwerkstechnik
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vorläufiges Ergebnis. Ein paar dickere Gummiunterlagen für die Federn will ich noch besorgen. Dann kommt er nochmal einen fingerbreit höher.
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gintonic
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von gintonic »

Weitermachen ! Unbestätigten Gerüchten zufolge bereitet Manu auch seinen Caravan
Für die gleiche Veranstaltung vor :D

Cheers

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Sick-Of-It-All
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von Sick-Of-It-All »

wat? wer? wann? Lass die Gerüchteküche mal brodeln...
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commodorea
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von commodorea »

Saubere Arbeit machts du da. Schön das es gut vorran kommst ;)
Gruß Stefan aus H

Rekord C und Commodore A IG
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Sick-Of-It-All
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von Sick-Of-It-All »

So, dieses Wochenende haben wir wieder mal was am Omega geschafft. Das K.A.W. Fahrwerk haben wir ja schon vor 2 Wochen eingebaut.

Gestern haben wir dann eine defekte Antriebswelle, den Kühler und das Lenkrad getauscht.
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Außerdem haben wir hinten nochmal einen 2cm dickeren Federgummi verbaut, ein neues Masseband angeschlossen und den dringend notwendigen Ölwechsel gemacht.
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Und die neuen Räder haben wir dann auch mal ausprobiert. Sind 215/75 R15 Mud Terrain auf 7x15 ET20 BMW Stahlfelgen. :king: Meine absolute Traum-Kombination. Und es passt super. Voller Lenkeinschlag möglich und überall noch genug Luft. Die Kotflügelkanten vorne legen wir noch um und schneiden die Radläufe hinten sauberer und etwas weiter aus.

Kommt ziemlich fett. Genau so habe ich mir das vorgestellt. :king:
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Durchgewurstelt
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von Durchgewurstelt »

:D

Schöne Räder

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AltOpelAndi
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von AltOpelAndi »

Sieht krass aus 8-)
Seit 27 Jahren meinem GS/E Treu !! :D

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Sick-Of-It-All
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von Sick-Of-It-All »

Danke, ist eigentlich genau so geworden wie ich es mir vorgestellt habe. ;)
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hannes
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Re: Omega Caravan 3.0i - Afrika

Ungelesener Beitrag von hannes »

Damit ist das Auto wahrscheinlich besser vorbereitet als die meisten anderen Teilnehmer :-)
Die Reifen sehen echt krass aus
mfg
Hannes
Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)
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