Rekord c Caravan BERTA

[gintonic]

weitermachen

[Harry Vorjee]

Genau, "DER" schon mal gar nicht mehr, und jeder andere, der keine gesetzliche Handhabe dufür hat auch nicht

Na ja, der ein oder andere schon, was Peter???

Und natürlich geht es weiter, Auch bei ausgedehnten probeläufen, zeigte sich, dass alles läuft wie Muttis alte Nähmaschine. und nach dem Ventileeinstellen, hat der Motor nicht mal mehr so geklappert, wie die Nähmaschine

Nächster TÜV-Termin ist schon geplant.

Gruß

Harry Vorjee

[Harry Vorjee]

Das letzte mal, ab jetzt gilt eine neue Zeitrechnung

Ja, ich habe mir am Donnerstag das letzte mal ein Kurzzeitkennzeichen für die Berta geholt. Nach dem Neuaufbau des Motors bin ich ja noch nicht einmal gefahren. Also in Erwartung aller Eventualitäten die Blechtafeln an gespaxt und langsam vom Gehöft gerollt. Mit erst einmal niedrigen Drehzahlen einen Kilometer nach dem anderen wie Super-Mario die Goldtaler eingesammelt.
Nachdem 100 mehr davon auf der Kilometersammelanzeige standen gleich noch einmal an die Zapfsäule gesteuert und den Tank mit dem guten Super+ geflutet.

Es sind immer wieder super Blicke der Leute, wenn ich den Rüssel zum Tanken in den Kofferraum stecke. Fast so schön, wie die bemitleidenden Blicke, weil der Wagen der Optik wegen ja min 20 Liter davon weg lökern muß.
Dabei sind es man grad die hälfte.

Da bei der Probefahrt keine weiteren Probleme auftraten, ging die Berta dann wieder ins Bett, um für den nächsten Tag top fit und ausgeruht ist.

Denn heut rappelte das Morgenswachmachdingens um 6.30Uhr und das am Urlaubstag, macht doch keiner freiwillig.
Na ja und doch ging die Reise gegen 7.00 Uhr zum ca 50km entfernt agierenden TÜV-Prüfer. Wir hatten ja gegen 8.00Uhr einen Termin.
Also: TÜV Aktion, die zweite.





UND, nach ein paar Stunden läuft der Harry mit breitem Grinsen im Gesicht, positivem Vollgutachten in der Hand, einen Haufen Asche weniger in der Tasche und nen großen ausgestreckten Mittelfinger ( gegen alle die die sagten das sei unmöglich) in Gedanken über den TÜV Station Parkplatz.

TSCHACKA, DU KANNST DAS !!!!!

Die letzten zwei Jahre waren Zeit, Geld und Priorietätensetzung stark vom Einfluss der Rekord's ,bis auf diesen Tag geprägt. Was nun erst einmal entlastend abfällt, und deswegen man ganz anders wieder Planen kann.
Darum kommt die Berta nach diesem Wochenende erstmal wieder an die Seite gestellt und ich werde mich mal nem anderen Projekt zuwenden.



Heut bin ich noch mal ca 350km durch die Gegend geschippert. Bis Montag Abend, werden wohl noch einige dazu kommen. Heut feier ich erstmal mit meinem Mäusken. Und mal sehen, wo es mich die Tage noch hin treibt.

Harry Vorjee

[rek-c-coupe]

Ich finde den Wagen abgrundtief häßlich, aber die reingestecke Arbeit nötigt mir Respekt ab.
Das Resultat finde ich nicht gut, aber den Weg dahin finde ich gut.
Ich weis jetzt nicht, ob du mich verstehst.

[Harry Vorjee]

Ich weis genau was du meinst.
Und genau das ist mir wichtig. Muß nicht jeder meine Projekte "schön" oder "gelungen" oder sonst wie positiv finden. Ich bau die so, wie sie mir gefallen und wie meine ( in diesem Fall auch die von Monsterbacke) kreative Birne das auskotzt.
Wenn ich was bauen wollte, was hier alle schön finden, wärs ein Commo GSE, evtl. noch mit nem Big-Block, obwohl das für einige wohl auch schon wieder zu viel wäre.
(Alles nicht böse gemeint, ich schaue mir auch liebend gern schöne originale an)

Aber die Arbeit sollte respektiert werden, wir haben doch alle das gleiche Hobby, nur mit anderem Endergebnis.

Gruß

Harry Vorjee

[kekimo]

Servuz,

gefallen tut mir das Wägelchen auch nicht, aber großen Respekt vor Deiner Arbeit.
Der Weg ist das Ziel, so seh ich das.

[AltOpelAndi]

Ich finde auch jeder sollte machen wie er denkt. Dafür ist ja auch das forum da damit mal verschiedene Ansichten der Mitstreiter kennenlernt. Wenn alle gleich denken würde sich ja jeder einen neuen Golf kaufen( ) und wer will das schon. Also Harry weiter so
Gruß aus Rheinhesse Andi

[gintonic]

kühlerwechsel bei einem gesichtslosen 96er Passat - drei Stunden Aaabeit
kühlerwechsel bei einem Opel Rekord C - 10 Minuten
Wo bleibt da der automobile Fortschritt ?

Nen alten Golf kann man immer kaufen solange er zwei Türen und nen GTI Schild drauf hat

[Harry Vorjee]

So, hier geht's nun auch mal wieder weiter.

Die Berta ist wieder in die Werft eingezogen um noch so ein zwei Dinge zu erledigen, bevor sie dann im frühen Frühjahr zugelassen wird.



Ach ja, wegen Zulassung, damals wurde ja oft um das Leergewicht der Berta gerätzelt. Einige waren ja der Meinung die Zusatzbleche würden hunderte Kilo mehr bringen.
Na kurze Rede langer Sinn (oder so ähnlich) bei der Vollabnahme, mußte natürlich auch neu gewogen werden. Das amtliche Endergebnis beträgt 1330Kg
Also nicht so viel mehr als normal, und den Großteil davon machen schon die Räder aus.

Na jedenfalls, habe ich mir dann mal noch so etwas besorgt.



Ja ja, ein C Rex braucht so etwas nicht, sonst hät man die serienmäßig verbaut, sagen Sagen und Mythen.

Ich werds auch nur im Werkzeugkasten lassen, ist ja in nicht mal 2 Minuten angesetzt.
Bei der Probemontage dann festgestellt, das der Haken sogar tiefer Sitzt als mein tiefes Frontblech / Spoiler. Hatte da ein wenig Angst das Ding beim evtl. Abschleppen zu beschädigen.




Also, bis die Tage.

Harry Vorjee

[rek-c-coupe]

Ich finde den Abschlepphaken nicht so gelungen, da er nicht selbstverschließend ist. D.h., daß sich das Zugseil ungewollt vom Haken lösen kann.
Tut mir leid, aber ich finde in jedem Haar eine Suppe.