Neues von Frankensteins Motor
Verfasst: Dienstag 1. März 2011, 09:34
Ihr erinnert euch ja noch an meinen Beitrag zum Motor. ich dachte ich mach zwecks diskussion mal einen weiteren Thread auf.
Was mir ein bischen Sorgen macht ist das Kolbenspiel, das nach seiner Aussage jetzt teilweise bis zu 0.07mm ist. Was sagt ihr dazu? zu viel? kann man lassen?
Heut morgen kam der Anruf vom Motorenbauer. Er konnte den Block retten, nur noch minimale Riefen unterhalb des Umkehrpunkts der Kolbenringe.Das sollte also nicht weiter stören.hannes hat geschrieben:ich hab mir wieder meinem defekten Motor gewidmet, und da hauptsächlich der Suche nach der Ursache des Kolbenfressers um es beim nächsten mal besser zu machen.
hier nochmal wie grausigen Bilder zu Erinnerung:
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Auffallend war ja, das die Fressspuren sowohl auf Druckseite als auch auf Gegendruckseite des Kolbens zu finden sind, allerdings nur bei einer von beiden Bolzenbohrungen.
Ausserdem gehört der Kolben zu 2 Stück bei denen durch den Motorenbauer der Pleuel gewechselt wurde gegen einen aus meinem Fundus da das Original ausserhalb der Toleranzen lag.
Beim Kolbenfresser denkt man natürlich zuerst an Überhitzung, da hab ich aber akribisch drauf geachtet, da ich den Motor ja frisch gemacht hatte und alle Werte ständig beobachtet hab. 2te häufige Ursache ist der Abriss des Ölfilms wenn er zu fett läuft und das Benzin das Öl weg wäscht. Aber auch das konnte ich relativ sicher ausschliessen da ich während der ersten 500km (mehr hat er ja nicht geschafft) locker 10 mal die Kerzen draussen hatte um das Kerzenbild zu kontrollieren. Beim Abriss des Ölfilm sind die Fressspuren normalerweise nur auf Druckseite, passt also auch nicht ins Bild.
Jetzt hab ich in den Tiefen des Internets nachgeforscht und eine Plausible Erklärung für den Schaden gefunden. Bei unseren CIH Motoren bewegt sich der Kolbenbolzen nur in der Bohrung im Kolben, im Pleuel ist der Bolzen fest. Beim frisch zusammengebauten Motor ist das leider eine der letzten Stellen die was vom Öl abkriegt. Der frisch eingepresste Bolzen war wohl unzureichend geschmiert, und ich habe es beim Einbau versäumt diese Stelle nochmal extra zu schmieren. Die erste Folge davon war das der Bolzen in der Bolzenbohrung des Kolbens angefangen hat zu fressen. Davon hat man aber nicht gleich etwas gemerkt, und er lief erst mal schön. Sobald der Motor aber mal länger als ein Paar Minuten lief wurde die Bolzenbohrung übermässig heiss, der Kolben um die Bohrung dehnt sich aus und fertig ist der Kolbenfresser wie er auf den Bildern oben zu sehen ist.
Einerseits ist das furchtbar ärgerlich, andererseits bin ich erleichtert die Ursache gefunden zu haben und weiss worauf ich diesmal beim Zusammenbau auch noch achte.
Was mir ein bischen Sorgen macht ist das Kolbenspiel, das nach seiner Aussage jetzt teilweise bis zu 0.07mm ist. Was sagt ihr dazu? zu viel? kann man lassen?
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