Rekord-C-Commodore-A.de

@alex: dann viel Spaß beim Braten

Wie schon erwähnt, ... machbar wärs

Gruß Hendrik

Hätte ich ja nicht gedacht das du ein dem Teil weiter machst die Farbe ist gut kannst du so lassen
Gruß Andi

@andi: ging doch immer en bissi weiter an dem Bock, nur Große Sprünge gabe es in "letzter Zeit" leider keine. Aber Farbe kommt schon noch drauf, was beige, grün, blaues da muss ich nochmal in mich gehen. Primer grey ist mir zu abgedroschen, damit fahren zuviele Dreier Golfs rum.

Gruß Hendrik

commo chaot hat geschrieben:@andi: ging doch immer en bissi weiter an dem Bock, nur Große Sprünge gabe es in "letzter Zeit" leider keine. Aber Farbe kommt schon noch drauf, was beige, grün, blaues da muss ich nochmal in mich gehen. Primer grey ist mir zu abgedroschen, damit fahren zuviele Dreier Golfs rum.

Gruß Hendrik

Ich find ja grün am Kombi richtig geil. Mal sehen was du dir überlegst.

mache gerade zwischendurch mal nen admiral a:
ganz schön faul der gute....gruß uWe

Vorher nachher gibt ein noch beeindruckenderes Ergebniss und Bilder vom ganzen Wagen

Ich hab mal wieder ganz normale Wartung gemacht und an meinem Rekord E die Bremsschläuche , Bremsflüssigkeit und Scheiben mit Belägen gewechselt.
Jetzt wo das Wetter wieder schlechter ist fährt das Auto das ganze Jahr hab ich es machen wollen. So ist es manchmal.

Moin Jungs,
Vor ca. 20 Jahren hab ich ein Käfer Cabriolet bekommen.

Es gehörte einem Arbeitskollegen, der den Wagen von der VEBEG in Frankfurt erstanden hatte.

Er wollte ihn nach erreichen seines Rentenalters herrichten,
so sein Plan.

Eines Tages fragte er mich ob ich ihm seinen Mercedes Bus 207 D TÜV fertig machen könnte und ihn auch komplett lackieren würde?
Dafür bekäme ich den Käfer!!

Deal!!

Eine Woche Bus geschweißt,Bremse gemacht und komplett Lackierung....dafür den Käfer bekommen

Es handelt sich um einen Käfer Cabriolet Bj:1968 Vom Bundesgrenzschutz !

Oliv Grün, ohne Zierleistenlöcher...mit Blaulicht und Funkgeräthalterung.

Behördenausstattung eben......wie geil, die hatten Cabriolets beim BGS !!!

Den Motor habe ich damals einer Bekannten verkauft, weil sie einen Motorschaden an ihrem Käfer hatte.

Für den Käfer hatte ich noch einen Motor aus einem T2 Bus liegen.

Zusammen mit dem Motor und der Innenausstattung lagerte ich die meisten Teile in meiner Lager- Scheune in Michelstadt ein.

Leider brannte diese 2009 komplett ab und alle Teile mit ihr.....Brandstiftung !

Die Karosse stand unterdessen in einem Stadteil in einer Garage trocken und warm unter.

Bis zur letzten Woche...der Vermieter hat Eigenbedarf angemeldet und das Cabriolet musste raus.

Jetzt hab ichs zu mir in die Halle und hab mich entschlossen den Wagen zu restaurieren.

Ja,ja, mein Rekord ist noch nicht fertig, ich weis aber die Umstände sind nun mal so wie sie sind...

Bestandsaufnahme hab ich gemacht, Substanz ist eigentlich super gut.
So, na dann mal VW Schrauben, bin gespannt....

Kann mir einer einen Laden im Rhein Main Gebiet empfehlen der Trockeneis strahlt ??


Wenn Interesse besteht, werde ich weiter berichten.
Grüße
Rainer M.

So sah er mal aus....

Ich frage mich warum ein Kabrio als Dienstfahrzeug gewählt wurde. Hat doch nur Nachteile und keinen ( für mich ) erkennbaren Vorteil.