so kam ich zur roten 2TL

Restaurations- und Werkstattberichte, Vorstellung eurer Fahrzeuge
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commodorea
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von commodorea »

Wie heißt es so schön "nur mal schnell" :lol:
Gruß Stefan aus H

Rekord C und Commodore A IG
http://www.commodore-a.de

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Lefty
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von Lefty »

moin hannes!

würde gern mal die abmessungen deiner felgen/reifen erfahren, war leider nicht in endingen um selber nachzusehen......

danke :D

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hannes
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von hannes »

das sind 205/70 R14 auf 7x14 Et11

normalerweise sehen 205er zu gross aus, finde ich, aber der Weisswandring macht da optisch einiges gut.
vorne musste ich ausser dem Umlegen der Kanten auch ein wenig die Radläufe rausziehen im hinteren Bereich.
mfg
Hannes
Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)
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Lefty
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von Lefty »

hm...zu breit, bzw et zu gering, aber pass sonst innen nich, oder? will auf keinen fall bördeln und die karre is jetzt ganz schön tief, danke übrigens für die federausbautips, hab ich gut gebrauchen können.
was für ne geschwindigkeitsbegrenzung haben die reifen eigentlich? ich bekomm irgendwie keine weißwände als h reifen...

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hannes
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von hannes »

nochmal nachgereicht, ein paar bilder der Lackierung vor Pfingsten, die dann leider so in die hose ging....
2008-04 Lackierung 004.jpg
2008-04 Lackierung 010.jpg
2008-04 Lackierung 008.jpg
2008-04 Lackierung 007.jpg
2008-04 Lackierung 002.jpg
2008-04 Lackierung 001.jpg
Hier kann man sehen wie ich den Radlaufchrom an den umgelegten Ladlaufkanten befestigt hab
2008-04 Lackierung 006.jpg
2008-04 Lackierung 005.jpg
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mfg
Hannes
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gintonic
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von gintonic »

und schwups ist der 11er Schlüsssel im Steuergehäuse verschwunden.
:shock: uäääääh! MAGNET AN DRAHT UND HOCHFINGERN ??

cheers..schöne bilder !

dieser beitrag erhält 4 von 4 möglichen kurbelwellenpunkten

Kurbelwelle Kurbelwelle Kurbelwelle Kurbelwelle

(zehn kurbelwellen übers jahr gesammelt geben ein gratis commodore GS frühstück
in endingen)

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hannes
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von hannes »

gestern Anhängerkupplung montiert.
Nach 100 mal dranhalten und probemontieren erst mal zurechtbiegen
1445 1443

der rechte Halter musste neu angeschweisst werden,da half auch kein biegen
1444

dann die drecksarbeit...
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brunox...
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grundieren...
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fertig zur montage...
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1450

dann wars spät und ich hab vergessen bei der endmontage bilder zu machen.
reiche ich aber nach wenn ich die elektrik mache
Zuletzt geändert von hannes am Samstag 2. April 2011, 20:21, insgesamt 2-mal geändert.
mfg
Hannes
Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
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Commocruiser
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von Commocruiser »

Hey hannes sehr interesant, das habe ich auch bald vor mir.
Die hinteren Halterungen gehen die eigentlich bis in den Kofferraum? So lang sehen meine Schrauben die da dran sind jedenfalls aus.
Und könntest noch ein paar Fotos von der Versteifung des Heckbleches machen, da hab ich aboslut kein Schimmer wie das Ding da ran soll. :roll:
_________________
Gruß Sven

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hannes
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Re: so kam ich zur roten 2TL

Ungelesener Beitrag von hannes »

ich mach bei gelegenheit fotos. hatte deinen post zwar gelesen, aber dann irgendwie wieder vergessen.

war gestern mit der AHK beim TÜV, der hat aber gleich abgewinkt, da da ja ein E-Prüfzeichen drauf wäre, müsste er die nicht abnehmen.
In den Papieren der AHK steht zwar, dass ich sie beim TÜV vorführen muss, aber mir solls recht sein.
mfg
Hannes
Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
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