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Ich wollte Euch natürlich auch nicht mein Umbauergebnis vorenthalten:

Hinten: Einbau von kaum gebrauchten Caravan Federn
Vergleich: oben alte unten neue Feder, die neue ist ca.1/2Umdrehung länger



Vorn: Einbau der kaum gebrauchten Weidner Federn
Vergleich zu hinterer Feder: oben hinten, unten vorn


Vor dem Einbau:




und nach dem Einbau:





Und natürlich dem Wetter entsprechend mit Sommerreifen:





Natürlich gleich mit neuen Kayaba Stoßdämpfern. Und endlich wieder nen schönes Keilfahrwerk, was sich auch noch super fährt.

Natürlich gab es auch Widrigkeiten, wie festgerostete Schrauben oder ein durchgerostetes Blech, daher zog sich der Umbau auch 2 Tage hin, fürs erste Mal find ichs ok.

Kann mir jemand verraten wie und ob man diese Buchsen wechseln kann:

nimm den hinten wieder runter.
das ist nach meinem empfinden zu viel Keil

Commocruiser hat geschrieben: Kann mir jemand verraten wie und ob man diese Buchsen wechseln kann:

Normalerweise kann man die Buchsen auspressen.
Bei dem Lenker auf deinem Bild würd ich den Gummi rausbrennen und die äußere Hülse vorsichtig mit einer Säge durchsägen und dann entfernen. Die neue Buchse wird dann eingepresst.