Rekord C CarAvan 4600

[hardmicki]

Was muß das geil aussehen mit den langen Türen. Man kann gespannt sein.

@Kanne
Andreas du bekommst ja einen ratten scharfen Kombi und die Power wau. Mein GSE Kombi macht ja schon spass aber was muß den erst Deiner machen.
Sehr schön alles , echt neidisch und sehr gute Wahl

Michi

[rek-c-coupe]

ist der laaaaang.... cool.

hier gibts übrigens auch nen langen V8 Kombi
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l4o3jiwoixrc

Wenn ich mir das Heck ansehe.
Das sieht nicht sehr geschmackvoll aus.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l4o3jiwoixrc

[kannegiesser]

Was muß das geil aussehen mit den langen Türen. Man kann gespannt sein.

@Kanne
Andreas du bekommst ja einen ratten scharfen Kombi und die Power wau. Mein GSE Kombi macht ja schon spass aber was muß den erst Deiner machen.
Sehr schön alles , echt neidisch und sehr gute Wahl

Michi

mein lieber,ich finds auch geil.ich könnte laut schreiend durch die gegend laufen. warum ich es dann nicht tue? heb ich mir für pfingsten auf

[LOTTOKINGKADE]

uwe hat zur zeit noch den LÄNGSTEN!

[gintonic]

den längsten hat ruth66 !

[Uwe ausm Ländle]

hier wieder einmal ein paar bilders....

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momentan ist etwas stillstand...warte immer noch auf die zeichnungen der antriebswellen aus'm opelwerk....und auf die gastanks....

gruß uWe

[kannegiesser]

[Uwe ausm Ländle]

jetzt sind wir zu zwei am carAvan:
markus bereitet gerade den innenraum für die lackierung vor, d.h.alles nochmal durchschleifen zwecks flugrostentfernung, zunderschicht von der zelle abschleifen und diverse sichtbereiche im innenraum spachteln:

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ich habe die diplomat a gecleaned, dh alle halter abgeschliffen und dann die ganze geschichte vermessen. ausgangspunkt ist der kardanewellenanschluss, der muss nachher so passen wie am commo....außerdem will ich unbedingt auf die originale spurbreite an der hinterachse kommen, damit das teil schön geradeaus fährt....das wiederum bedeutet ich muss die diplohinterachse rechts um 70mm und links um 50 mm kürzen

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in holland habe ich einen spezialisten aufgetan, der wird mir neue steckachsen auf maß fertigen kann. den achskörper kürze ich selbst, habe freitag die schweißvorrichtung konstruiert und einem befreundeten werkzeugbau zum fertigen gegeben. mittwoch sollen die aus zwölf teieln bestehende schweißlehre fertig sein, bin gespannt.
außerdem hab ich noch diverse kleinteile gestrahlt und lackiert und den hbz generalüberholt...außerdem die umgeschweißten stahlsportfelgen fertig gemacht...lecker rallyemattschwarz...die kommen solange auf den wagen, bis die unauffälligen radkappenfelgen fertig sind...

gruß uWe

[Driver]

Hallo Uwe,

sehr schick das ganze - bin gespannt wies mit der HA weitergeht.
Das fertigen von neuen Steckachsen ist auf alle Fälle die beste Lösung !

Solltest Du die alten Steckachsen vom Diplo los werden wollen - sag Bescheid

Ich bin mal gespannt was für Arbeit der Holländer abliefert....


Grüße

Georg

[kannegiesser]