Rekord-C-Commodore-A.de

Jetzt auch in Farbe:

sag ma was isn mit deinem blech los!?
haste das so zerkloppt?

Wenn du mit ner kleinen Flex ans Türscharnier willst um die Tür rauszuflexen, ist das nötig.

Heute beide Endspitzen rausgetrennt. Eichenlaub mit Kerze:





Rahmenbögen sind noch sahne:



Nur die Kackrepbleche sind zu klein. Der Endspitzenboden ist quasi nur angedeutet. Hatte sie noch da rumliegen. Heute kostet der Mist n Fuffi bei evilBay.

Wird echt gut, die Karre. Radläufe noch klasse, vornerum nix Ernstes. Ein bisschen bügeln rundherum (Dach und Motorhaube sind die einzigen Teile ohne Kaltverformung) und n neues Dach...

Eichenlaub mit Kerze...super Foto !!!!

und ne wirklich gute Substanz - mag gar nicht darüber nachdenken wieviele
c-Rekords Ende der 70er und in den 80ern einfach in die tonne getreten wurden
weil sich niemand die Arbeit machte die dinger wieder aufzubauen...und Dein
Teilelager scheint auch gut sortiert zu sein. Schön wenn man den Platz dafür
übrig hat...

Cheers

gintonic hat geschrieben:Eichenlaub mit Kerze...super Foto !!!!

und ne wirklich gute Substanz - mag gar nicht darüber nachdenken wieviele
c-Rekords Ende der 70er und in den 80ern einfach in die tonne getreten wurden
weil sich niemand die Arbeit machte die dinger wieder aufzubauen
Cheers

die meisten haben die autos doch weggeworfen weil eine kleinigkeit defekt war(LIMA,anlasser,heizung od kühler)keiner hatte da noch bock drauf.
erstaunlich wie schnell die autos aus dem strassenbild verschwunden waren.so wie ich mich erinnere waren bei uns die meisten in 2 bis 3 jahren weg.
und ich konnte den lappen erst 83 machen.

gruß kanne

Mein allererstes Auto - ein A-Manta von 1973 hatte an einem vorderen Rahmenträger ein Rostloch - heute würde ich den
Motor ausbauen und den Rahmen schweissen..damals hab ich ihn für 300 Mark an einen Mechaniker verkauft
der scharf auf den frisierten 1600er war, der Rest wurde geschrottet...

Meine Tränen hab ich dann mit einem B-Manta SR getrocknet der ALLE Spoiler hatte die damals lieferbar waren -Front
Schweller, Heck und ne Heckjalousie und sogar Windsplits (das kennt heute wohl keiner mehr - hatte auch keinen
echten Zweck)...Anfang der 80er entdeckte ich dann gemeinsam mit Heiner Lauterbach und Uwe Ochsenknecht
das man Prosecco in grossen Gläsern viel besser trinken kann..das ging einfach schneller und zum ungestörten Rauchen
setzte man sich in meinen Manta und öffnete die Fenster nur...zum rauskotzen....DIe Jungs waren halt etwas älter und
probierten sich einmal durch die komplette Drogenlandschaft - ich musste aber jeden Morgen bei Siemens mit Schlips
antanzen und Vorträge über Computernetzwerke halten....das ging net lange gut und ich suchte mir andere Kumpels.

Cheers

Wärste mal besser bei Deinen alten Kumpels geblieben. Dann könnten wir Dich heute im Fernsehen bewundern.

...genau, dich mag hier sowieso niemand

hey !!!!