321 => The number of the witwenjäger

Restaurations- und Werkstattberichte, Vorstellung eurer Fahrzeuge

Re: 321 => The number of the witwenjäger

Ungelesener Beitragvon hannes » Sonntag 1. September 2013, 10:45

Sorry Harry, ich hab den Beitrag erst jetzt gesehen, obwohl ich fast täglich ins Forum schau.

zu deiner Frage:

Zu den hier gezeigten umgeschweissten Stahlfelgen gibt es kein Gutachten.
Allerdings sind im Steinmetz Buch einige Angaben:

Strassenversion breit: 7x14 oder 8x14
Gruppe 2 rallye: 7x14 oder 8x14
Gruppe2 1970: 9x14
Gruppe2 1971: 10x14 vorne, 11x14 hinten (alternativ auch in 13")
Gruppe2 1972: 10x13 vorne, 11,5x13 hinten

Einpresstiefen stehen leider keine dabei, aber du kannst davon ausgehen dass nach innen nicht mehr Platz ist als für 7x14 ET11. Alles was breiter ist muss komplett auf der Aussenseite sein, also kannst du es dir ausrechnen.
mfg
Hannes

Vincent Vega hat geschrieben:Don’t fuck with another man’s vehicle. It’s just against the rules


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Re: 321 => The number of the witwenjäger

Ungelesener Beitragvon hannes » Freitag 2. Januar 2015, 21:03

die guten Vorsätze fürs neue Jahr, mal an meinem lange vernachlässigten Projekt weiter machen:

6030ID:6030

sind noch ein paar Sachen zu schweissen am Unterboden.
mfg
Hannes

Vincent Vega hat geschrieben:Don’t fuck with another man’s vehicle. It’s just against the rules


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Re: 321 => The number of the witwenjäger

Ungelesener Beitragvon gintonic » Samstag 3. Januar 2015, 14:20

Kann wirklich niemand behaupten das Du bei diesem Thema irgendwie hektisch zur Sache gehst -
Wenn du nicht unser Lieblingsadmin wärst, würde ich den Titel ändern auf

"321 => Zen und die Kunst einen Rennwagen zu bauen"

All the best - Endingen 2015 fällt aus - Pfingsten 2016 wäre noch im Angebot :)
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Re: 321 => The number of the witwenjäger

Ungelesener Beitragvon HOT ROD » Freitag 27. Februar 2015, 00:08

hannes hat geschrieben:die guten Vorsätze fürs neue Jahr, mal an meinem lange vernachlässigten Projekt weiter machen:
sind noch ein paar Sachen zu schweissen am Unterboden.


Hannes vielleicht ein bischen spät aber sicherlich ein gutes Vornemen, Ich bin gespannt wann dein Renner fertig ist.

Nur immer durch halten,

HOT ROD.
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Re: 321 => The number of the witwenjäger

Ungelesener Beitragvon urkrajnc » Montag 5. August 2019, 04:18

hannes hat geschrieben:Sorry Harry, ich hab den Beitrag erst jetzt gesehen, obwohl ich fast täglich ins Forum schau.

zu deiner Frage:

Zu den hier gezeigten umgeschweissten Stahlfelgen gibt es kein Gutachten.
Allerdings sind im Steinmetz Buch einige Angaben:

Strassenversion breit: 7x14 oder 8x14
Gruppe 2 rallye: 7x14 oder 8x14
Gruppe2 1970: 9x14
Gruppe2 1971: 10x14 vorne, 11x14 hinten (alternativ auch in 13")
Gruppe2 1972: 10x13 vorne, 11,5x13 hinten

Einpresstiefen stehen leider keine dabei, aber du kannst davon ausgehen dass nach innen nicht mehr Platz ist als für 7x14 ET11. Alles was breiter ist muss komplett auf der Aussenseite sein, also kannst du es dir ausrechnen.


So does Gruppe2 1971: 10x14 vorne, 11x14 hinten fits under your fenders?

Passt Gruppe2 1971: 10x14 vorne, 11x14 hinten unter Ihre Kotflügel? Danke
urkrajnc
 
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Re: 321 => The number of the witwenjäger

Ungelesener Beitragvon gintonic » Montag 19. August 2019, 20:26

Wheels discussion is a bit early...hannes takes a nap under the car about once every year, so
lets talk about wheels for the racer in 2029

Still I have5x120 in 8x16 bbs likes in stock for that project but if any other racecar ready before
its gone :?

cheers
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