Rekord-C-Commodore-A.de

ahh....

Dass es sowas als neu für moderates Geld gibt hätte ich nicht gedacht.
Da ich mal für den Link.

Gruß

Jörg

Servus, gibts für das Zweispeichenlenkrad ausm B-Rekord bzw den frühen C nen speziellen abzieher oder nen guten Trick? Ich habs schon mit aller Gewalt, die ich dem Ding zutraue versucht und für jeden normalen Abzieher fehlen einfach die Angriffspunkte. Ich müsste nämlich ans Kabel, bzw an den Schlei...

Also erst mal keine Sorge, der HBZ ist top. Den D-Rekord, den ich damals geschlachtet hab, wollte sich der Vorbesitzer als Alltagsauto fit machen. Nicht ganz schön aber technisch top. Bremsanlage wurde komplett erneuert, also neue Radbremszylinder, HBZ und Zangen wurden überholt. Kurz vorm wieder An...

Morgen zusammen, ich hab da mal ne Fräge... Der BKV aus nem 1900er D-Rekord würde von der Verschraubung auf den Alusockel vom C passen... Ist auch das Gestänge zum Bremspedal kompatibel? Und noch wichtiger: Wenn man seine Leitungen für den D-Rekord HBZ umstrickt, gibt es hydraulische Probleme? Etwa ...

Bin auch wieder mit dabei

Ist ja auch meine Theorie, dann ist aber die Definition vom Lambdawert kacke.
Also hat jeder Motor, je nach Brennraumform usw einen anderen Restsauerstoffwert bei optimaler Verbrennung und bräuchte dementsprechend ein spezifische Lambdasonde.?!?

[bild_gross]Ne, lief ja über 60000km ohne Probleme. [/bild_gross]

Jo, hab jetzt mal die alte Nockenwelle rausgekrahmt, hat tatsächlich nur drei Lagerstellen. Das Röhrchen an der hinteren Ablaufbohrung ist mir auch heute aufgefallen, mit der Tauchschmierung kanns daran also auch nicht gelegen haben. Nockenwelle hab ich jetzt schon mal auf ebay im Blick und die Alte...

Kacke also, mit den Teilen die ich rumliegen hab kann ich wohl nicht viel anfangen außer, dass ich die Tassenstößel verbauen kann. Hab jetzt mal alles zelegt und vorher noch ne Druckverlustprüfung gemacht. Ventil ist dicht und gängig. Daran hats also wahrscheinlich nicht gelegen. Wie läuft denn da d...

heißt das das ein modernes auto bei steigender motortemp das gemisch anfettet? Das klingt so jetzt etwas extrem, vorallem wenn man weiß, dass eigentlich beim Kaltstart angefettet wird, ist aber so. Ein modernes Auto erkennt aber die Gesamtsituation von Tempt, Abgaszusammensetzung und sontstnochwas....