Rekord-C-Commodore-A.de

nüchtern

machen! und wenn da 5k rein fließen. wenn er richtig gemacht ist gibts 15k aufwärts! datt is quasi besser als nen bausparer! haste dir mal die rep blechpreise angesehen? da musste ja erst mal vier mill bleche kaufen :shock: das ist das, was abschreckt ;) noch..... lass uns das mal in Endingen kurz ...

hannes hat geschrieben:interessante ein/auslässe auf der Tür. ............. gibts detailfotos?

ja würde da auch gerne mal ein paar Detailfoto sehen.
Die Platzierung weiss ich nicht, aber in den Kotflügel......hmmmm

ich gebs zu, es hätte was und wäre eine Herausforderung
Aber mach du mal, ich schau mir dann die Bilder an falls du doch darfst

Gruß
Heiko

ich fahr ne Quickly "L" und habe noch eine amerikanische V2" die aber seit Jahren nur steht

Gruß
Heiko

wenn man den Preis von oben runter rechnet dann ist wohl nicht mehr wie ein tausender realistisch.
Ich würde nicht mehr geben auch wenn du 10 Jahre gesucht hättest

Gruß
Heiko

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:hab ihn heut wieder live gesehen...ich würde ihn j a machen, ......
gruß uWe

wünsch dir genug Blech und immer etwas Draht auf der Rolle

wo steht der Wagen?

Gruß
Heiko

Hi um vernünftig strahlen zu können brauchst du ca 800 bis 850l "Förderleistung" sonst bist du mehr am warten als am strhlen. Besser du kaufst dir, wie oben schon geschrieben, einen alten gebrauchten mit einem großen Verdichter und 500l Kessel sonst ärgerst du dich später schwarz. Ist wie bei einem ...

warst du bestimmt nicht der einzigste.
Ist halt ein alter Beruf den kaum heute noch einer kennt

Gruß
Heiko