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hallo! ich habe auch einen 71er 4TL in limonengrün, genauso wie deiner hier. das problem mit der farbe hatte ich auch mal. unter dem opel farbcode 303 gibt es zwei einträge bzw. farben welche natürlich unterschiedlich aussehen. mein farbenhändler hat damals gesagt, dass die eine davon (die natürlich...

der sitz ist doch eh schnell ausgebaut....im vergleich zur reparatur des schlosses war das damals mein geringstes problem


lg.
motz

hallo! das problem hatte ich auch mal. war eigentlich eine verschleißerscheinung des schlosses, soweit ich mich erinnern kann, war da eine nut in dem dünnen blechhebel, die durch den verschleiß größer wurde, hab das dann nachgebogen und seit 2 jahren funktionierts wieder :) zum öffnen: ich hab den f...

ja das mit 900 min-1 stimmt (fast), glaube 825 oder so sind herstellerangabe. die hab ich auch. nur die drehzahl wenn die startautomatik drin ist, ist von opel beim automatik mit 2400 min-1 angegeben, ich hab 2000 min-1 eingestellt, was ich irre hoch finde. werd das mal bissl runterdrehen, im sommer...

zur auflösung: habe ihn jetz in den griff bekommen :D mit selbstgestanzten dichtungen aus 1mm ewp210 statt den standard-papierdingern zwischen drosselklappen und vergasergehäuse sowie der sparsamen anwendung von hylomar ist jetzt alles dicht :) weiters hab ich ein selbstgebautes hitzeschutzblech ver...

die standardbedüsung vom ford ohc funktioniert einfach so?
ich mein, da gabs ja auch verschiedene oder?

lg.
motz

okay na ich werd mal ein bisschen experementieren und euch selbstverständlich am laufenden halten.

lehrbua: ja der umbau auf weber kommt wenns nicht funktioniert irgenwann sicher. angst macht mir da nur die richtige bedüsung, hast du da erfahrungen?


lg.
motz

update: dicke fußdichtung ist drin. dann wieder mal alles geplant, zusammengebaut usw. anscheinend ist der vergaserfuß immer dort verzogen, wo zwischen vergasergehäuse und drosselklappe das distanzstück verbaut ist. eine zeit lang ist er sehr gut gelaufen, bis ich dann einmal im kreisverkehr reinger...

so, es nimmt kein ende. :( bis gestern war alles okay nur dann nach 2 stunden stillstand auf einem treffen hab ich die karre wieder gestartet und bin los gerollt. beim leichten beschleunigen auf dem beschleunigungsstreifen wieder die selben symptome, war langsam dran, nimmt kein gas an, ein kleines ...

okay, vergaserflansch geplant, alles wieder drauf, nochmal abgesprüht ---> dicht! :) soweit so gut. dann mal ein bisschen gefahren, durch die stadt stop and go in der mittagshitze und auf einmal fängt er wieder so an. zuhause gleich laufen gelassen und abgesprüht, zieht ganz leicht falschluft, hab d...