Rekord-C-Commodore-A.de

und der didta ist mal wieder herunten. der tipp mit der falschluft war gut, danke gintonic! ich hab den vergaser ja nach dem montieren nochmal mit bremsenreiniger abgesprüht und da war alles dicht. dicht ist er jetzt noch immer, jedoch nur wenn der motor kalt ist. sobald er einigermaßen auf betriebs...

danke für die antworten! das problem mit der membran wurde dann selbstverständlich behoben, deckel fein säuberlicht geplant und dann war alles okay ;) co hab ich schon gemesessen bei der abgasuntersuchung und gleich in diesem zuge co und leerlauf eingestellt. (mit co 2,5 im leerlauf ist er gut gelau...

so nochmal ein update, das mit der solex diva wird eine never ending story. ich hab den wagen dann mit co tester usw. eingestellt lief wunderbar, leerlauf perfekt usw. ABER beim mittelstarken beschleunigen (ist nur bei einer bestimmten gaspedalstellung) hat er 0 leistung, will runterschalten und wen...

okay mal ein update: vergaser und membran passen jetzt, motor läuft, jedoch muss die einstellung noch etwas optimiert werden. hab mal nachgelesen und bin draufgekommen, dass meiner so ein late-DIDTA ist, der neben der co-schraube noch eine umluftregulierschraube hat (die große). jetzt zu meiner frag...

hallo! hab jetzt mal meinen didta überholt, denn am ende hatte er schon wirklich wenig leistung, ist schlecht gelaufen, ausgegangen usw... hab das ding zerlegt, komplett gereinigt und fein säuberlich mit einem reparatursatz von o-t-r wieder zusammengebaut. soweit so gut. danach wieder montiert, ist ...

hallo! ich hab seit einigen tagen das problem, das meine rekord (automatic) meistens beim schalten aber auch beim wechsel von schub im lastbetrieb so ein eigenartige vibrationsgeräusche von sich gibt. das geräusch kommt von unten, soviel steht fest. das problem tritt nicht immer auf und es das getri...

hallo!

man sollte sie normal mit einem hammer und einem durchtreiber einschlagen können. wenn die gar nicht rein gehen mal andere probieren .

lg.
motz

Hallo! Ich hatte letztens das selbe Problem, auch bei der Fahrertür und knapp eine Woche später bei einer Käfertür :D . Lösung: Fahrersitz raus, Verkleidung runter, wenn du dir den Schließmechanismus anschaust, blockiert wahrscheinlich der Teil der an den Türpin geht und verhindert ein öffnen, weil ...

ja also so arg klingt jetzt der umbau gar nicht. nur einen einspritzer sieht man ja auch, wenn mal einer unter die haube schaun sollte. ohne eintragung hätte ich da nicht die eier dafür damit zu fahren. ich werd eher den 1900er überholen und neu aufbauen. ich nehm jetz mal an, dass man so auch auf s...

also ist das alles eh ungefähr so wie ich es schon vermutet hab. wenn ich nur dann den kopf bearbeite und vl sogar die verdichtung erhöhe sollte ich vorher zumindest die maschine komplett auseinander nehmen und lager, laufflächen etc. checken. es ist dann hald die frage in wie weit sich das dann noc...